Jak prawidłowo holować pojazd

Możesz potrzebować holowania pojazdu z wielu powodów, w tym przeprowadzki, zabrania pojazdu na wycieczkę lub przewiezienia go w inne miejsce. Niezależnie od tego, jaki jest powód holowania pojazdu, należy wiedzieć, jak prawidłowo go holować. Możesz skorzystać z kilku łatwych do wykonania wskazówek, aby ułatwić cały proces holowania.

  • Ostrzeżenie: Upewnij się, że przestrzegasz wszystkich lokalnych przepisów, jak również przepisów innych państw, przez które planujesz podróżować podczas holowania pojazdu. Obejmuje to użycie odpowiednich świateł i lusterek holowniczych.

Metoda 1 z 3: Użycie wózka holowniczego

Upoważnienie holownicze pozwala na holowanie pojazdu, pozwalając jednocześnie, aby pojazd holowany zdjął część obciążenia z pojazdu holującego. Osiąga się to poprzez pozostawienie tylnych kół na ziemi podczas holowania pojazdu. Działa to lepiej w przypadku holowania pojazdu z napędem na przednie koła, ponieważ napęd na tylne koła lub napęd na cztery koła wymaga odłączenia wału napędowego podczas podróży na długich dystansach.

  • Wskazówka: Pojazd, którym holujesz, musi ważyć co najmniej 750 funtów więcej niż pojazd, który holuje, plus zaczep holowniczy. Upewnij się, że nie przekraczasz zdolności holowniczej urządzenia.

kula zaczepowa

Krok 1: Podłącz zaczep holowniczy. Przymocuj zaczep haka holowniczego do kuli haka pojazdu holowniczego.

Wymaga to prawidłowego osadzenia zaczepu na kuli haka i ręcznego dokręcenia go do momentu uzyskania szczelnego i bezpiecznego połączenia.

Sprawdź, czy sprzęg jest bezpiecznie zamocowany przesuwając pojazd holowniczy do przodu lub popychając wózek do tyłu.

Załącz łańcuchy bezpieczeństwa z wózka do pojazdu holowniczego. Dzięki temu wózek będzie połączony z pojazdem holowniczym, nawet jeśli zaczep zejdzie z kuli haka.

  • Porada: Podczas holowania pojazdu na długich dystansach, regularnie sprawdzaj połączenie haka, aby upewnić się, że jest ono nadal prawidłowo podłączone.

ciężarówka na wózku holowniczym skierowana do przodu

Krok 2: Załaduj holowany pojazd. Wjechać holowanym pojazdem na rampę dolly, kierując się do przodu.

  • Ostrzeżenie: Ustawienie pojazdu tyłem do kierunku jazdy może spowodować kołysanie się holowanego pojazdu.

Upewnić się, że cała szerokość holowanego pojazdu mieści się na rampie. Należy również sprawdzić wszystkie wolne przestrzenie, takie jak spoilery, zapory powietrzne i inne części pojazdu podczas załadunku.

zbliżenie strony kierowcy na wózku holowniczym

Krok 3: Zabezpieczyć holowany pojazd. Kontynuować wjeżdżanie na wózek, aż obie przednie opony będą mocno opierać się o ograniczniki kół.

Używając pasów do mocowania opon na wózku holowniczym, zabezpieczyć obie przednie opony.

Opasać łańcuchy zabezpieczające pojazdu holowanego wokół elementu ramy pojazdu holowanego. Łańcuchy należy trzymać z dala od przewodów paliwowych i hamulcowych, aby zapobiec uszkodzeniu tych elementów.

Krok 4: Odłączyć wał napędowy. W pojazdach z napędem na tylne i cztery koła należy odłączyć wał napędowy, aby nie uszkodzić skrzyni biegów holowanego pojazdu.

Musisz przeczołgać się pod pojazdem i zlokalizować miejsce, w którym wał napędowy łączy się z mechanizmem różnicowym.

Jak już znajdziesz punkt połączenia wału napędowego z mechanizmem różnicowym, poszukaj przegubu typu „u-joint”, który utrzymuje wał napędowy w obudowie mechanizmu różnicowego.

Zabezpiecz wał napędowy do podwozia holowanego pojazdu za pomocą taśmy lub linki bungee. Upewnić się, że jest on przymocowany do stabilnej części ramy, ale nie do rur wydechowych.

Odkręcić cztery śruby przy złączu u-joint. Następnie popchnij wał napędowy do góry tak daleko, jak to możliwe, regulując taśmę lub linkę bungee w razie potrzeby.

Wkręć śruby z powrotem do jarzma na obudowie mechanizmu różnicowego. Alternatywnie, można umieścić je w woreczku w schowku do czasu, aż będą potrzebne ponownie.

Powtórz powyższe kroki dla drugiej osi, takiej jak w napędzie na cztery koła, jeśli to konieczne…

Zwróć się do mechanika, aby odłączyć wał napędowy, jeśli nie czujesz się pewnie wykonując to zadanie samodzielnie.

Metoda 2 z 3: Użycie przyczepy

Potrzebne materiały

  • Paski nylonowe lub siatki na koła

Inną metodą holowania pojazdu jest użycie przyczepy. Chociaż bezpieczniejsza niż inne metody, przyczepa ma swoje wady, z których główną jest to, że połączenie pojazdu holowanego i przyczepy może być zbyt ciężkie dla pojazdu holującego, aby sobie z nim poradzić.

  • Ostrzeżenie: Ważne jest, aby znać wartość znamionową pojazdu holowniczego. Należy upewnić się, że jest ono dostosowane do masy pojazdu i przyczepy używanej do jego ciągnięcia.

sprzęg przyczepy przymocowany do kuli haka

Krok 1: Przymocować przyczepę: Po pierwsze, należy bezpiecznie przymocować przyczepę do kuli haka pojazdu holowniczego.

Upewnić się, że sprzęg przyczepy jest bezpiecznie przymocowany do haka, lekko jadąc pojazdem holowniczym do przodu.

Załączyć łańcuchy zabezpieczające z przyczepy do pojazdu holowniczego.

Podłączyć wiązkę przewodów przyczepy do gniazd w pojeździe holowniczym.

Jeśli przyczepa jest wyposażona w akumulator hamulcowy, przed wyruszeniem w drogę należy sprawdzić jego stan naładowania.

Krok 2: Załadować pojazd. Następnie należy wysunąć rampy przyczepy i wjechać holowanym pojazdem na przyczepę.

Wyśrodkować holowany pojazd i powoli wjechać na rampy.

Ponownie kontynuować jazdę, aż przednie opony oprą się o ograniczniki z przodu przyczepy.

Postawić pojazd na parkingu i zaciągnąć hamulec postojowy.

siatka koła przedniej opony przywiązana do przyczepy

Krok 3: Zabezpieczyć pojazd. Ostatni krok polega na przymocowaniu holowanego pojazdu do przyczepy.

Używając nylonowych pasków lub siatki na koła, umieścić paski na środku przednich opon. Przymocuj łańcuchy zabezpieczające do przedniej i tylnej części ramy pojazdu, upewniając się, że przewody hamulcowe i paliwowe nie są uszkodzone.

Metoda 3 z 3: Użycie haka holowniczego

Inną metodą holowania pojazdu jest użycie haka holowniczego. Haki holownicze umożliwiają oparcie wszystkich czterech kół holowanego pojazdu na podłożu podczas jazdy. Podczas używania haka holowniczego należy odłączyć wał napędowy, aby nie uszkodzić skrzyni biegów. Najczęściej haki holownicze są używane w tandemie z kamperem do holowania pojazdu podczas podróży przez kraj.

  • Ostrzeżenie: Użycie haka holowniczego wymaga przymocowania wsporników do przedniej ramy holowanego pojazdu. Jeśli nie czujesz się pewnie robiąc to samemu, zleć to mechanikowi lub mechanikowi samochodowemu, który przymocuje wsporniki za Ciebie.

hak holowniczy przymocowany do pojazdu

Krok 1: Zamocuj wsporniki. Używając haka holowniczego jako przewodnika, znajdź mocną część ramy pojazdu, aby przymocować wspornik po każdej stronie przodu holowanego pojazdu.

Wymaga to wiercenia w ramie pojazdu.

Efektem końcowym są dwa wsporniki, do których można szybko przymocować i odłączyć hak holowniczy.

Krok 2: Sprawdź światła hamowania. Przed podłączeniem haka holowniczego upewnij się, że światła hamowania i kierunkowskazy obu pojazdów działają w tandemie, lub użyj zdejmowanych świateł tylnych.

Zakup system okablowania, który łączy i koordynuje światła hamowania i kierunkowskazy obu pojazdów. Standardowe pojazdy wykorzystują do tego celu układ elektryczny 12N, natomiast samochody kempingowe układ elektryczny 12S.

Jeśli nie planujesz częstego holowania pojazdu, możesz zdecydować się na zastosowanie zdejmowanych świateł tylnych. Zdejmowane światła tylne mocuje się z tyłu holowanego pojazdu i wykorzystują one system elektryczny pojazdu holowniczego do hamowania i sygnalizowania skrętów.

Krok 3: Zamocowanie haka holowniczego. Następnie należy zamocować hak holowniczy do pojazdu holowniczego.

Zacznij od zamocowania wsporników haka holowniczego na pojeździe holowanym. Można to zrobić, przesuwając śruby przez końce haka holowniczego, które mocuje się do wsporników przymocowanych do samochodu. Dalej zabezpieczyć śruby za pomocą podkładek i nakrętek, które odpowiadają rozmiarowi śrub. Użyj klucza nasadowego, aby dokręcić.

Następnie przymocuj dwa haki holownicze pochodzące z haków na pojeździe holowanym do wspornika obrotowego za pomocą śruby, nakrętek i podkładek, które są dostarczane z hakiem holowniczym. Wspornik obrotowy łączy się z częścią haka holowniczego, który albo wkłada się bezpośrednio do zaczepu haka, albo ma złącze, które mocuje się do kuli haka.

Dalej zabezpiecz hak holowniczy, mocując łańcuchy bezpieczeństwa z pojazdu holowniczego do wspornika obrotowego i z płyty bazowej wspornika obrotowego do pojazdu holowanego.

Możesz holować pojazd bezpiecznie i łatwo, pamiętając o pewnych środkach ostrożności. Obejmują one prawidłowe zamocowanie sprzętu holowniczego, takiego jak lalki holownicze, przyczepy i haki holownicze, oraz upewnienie się, że prawidłowo zabezpieczasz pojazdy przed holowaniem.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *