Jak przetransportować kajak bez bagażnika dachowego

Podejmując decyzję o zakupie kajaka, jednym z ważnych czynników do rozważenia jest sposób w jaki będziesz go transportował. O ile nie masz szczęścia mieszkać nad rzeką, oceanem lub jeziorem, będziesz musiał mieć sposób na transport kajaka pomiędzy domem a miejscem docelowym. Najłatwiejszym i prawdopodobnie najbardziej powszechnym sposobem jest bagażnik dachowy. Ale bagażniki dachowe nie zawsze są idealnym rozwiązaniem dla każdego i możesz chcieć wiedzieć, jak transportować kajak bez bagażnika dachowego.

Ways to Transport Kayaks

Option 1: Buy an Inflatable Kayak

Jeśli szukasz wydać jak najmniej, gdy zaczynasz pływać kajakiem, to jest to prawdopodobnie najlepsza opcja dla Ciebie. Wiele nadmuchiwanych kajaków jest tańszych niż modele z twardą skorupą na początek. Ale nawet lepiej, nie będziesz musiał kupować żadnych dodatkowych materiałów, aby przetransportować swój kajak. Większość nadmuchiwanych kajaków opróżnia się i zwija na tyle małe, że mieszczą się w bagażniku samochodu. Jest to również świetna opcja, jeśli brakuje Ci miejsca do przechowywania kajaka, gdy nie jest używany.

Gdy po raz pierwszy wszedłem w kajakarstwo około cztery lata temu, jest to opcja, z którą poszedłem. Mam Intex Explorer K2 Kayak i jest to tak wygodne mieć cały kajak (w tym wiosła, jeśli je rozbić) pasuje do jednej torby. Torba jest trochę ciężka, ale nie stanowi problemu, o ile nie ma dużych odległości między pojazdem a zbiornikiem wodnym.

Miałem dwa drobne problemy z kajakiem. Pierwszym z nich jest to, że dostał dwa małe przebicia w dolnej komorze. Ale stało się to dopiero po ponad trzech latach posiadania kajaka, i zostały one łatwo naprawione przy pomocy kleju E6000. Inną kwestią jest to, że ponieważ jest tak wiele oddzielnych części, przez lata zgubiłem zarówno zawór jak i płetwę i musiałem kupić nowe. Więc jeśli pójdziesz z nadmuchiwanym, upewnij się, że jesteś ostrożny, aby śledzić wszystkie części!

Wspaniałą rzeczą w nadmuchiwanych kajakach jest to, że nie potrzebujesz żadnych dodatkowych materiałów do transportu kajaka. Jest on dostarczany z torbą do przenoszenia, więc wszystko, co musisz zrobić, to wrzucić kajak do samochodu i jesteś gotowy do drogi!

Opcja 2: Użyj przyczepy

Używanie przyczepy do kajaków zdecydowanie nie jest najbardziej przyjazną opcją dla budżetu. Ale może być dobrym wyborem, jeśli wolisz metodę, która nie wymaga dokonywania bardziej trwałych modyfikacji w samochodzie, jak bagażnik dachowy. Jest to również dobra opcja, jeśli masz kilka pojazdów, które chcesz wykorzystać do transportu kajaka, ale nie chcesz inwestować w instalację bagażników dachowych na wszystkich z nich. Przyczepy są również dobrym rozwiązaniem, ponieważ mogą służyć jako miejsce do przechowywania kajaka, gdy nie jest używany. Oczywiście, trzeba będzie wtedy znaleźć miejsce do przechowywania przyczepy.

Jedną z rzeczy, która jest ważna, aby rozważyć z przyczepami jest to, czy twój pojazd ma hak, czy nie. Jeśli nie, nadal istnieją możliwości ciągnięcia przyczepy. Trzeba będzie tylko trochę poszukać, aby ustalić, ile waży twój samochód i jakie przyczepy są z nim kompatybilne. Jeśli nie masz zaczepu, ale chcesz użyć przyczepy, sprawdź ten pomocny artykuł na temat Jak ciągnąć przyczepę bez zaczepu.

Przyczepa do kajaka może być świetną opcją w porównaniu do innych metod transportu kajaka, ponieważ są one tak wszechstronne. Wiele przyczep pozwala pomieścić inne przedmioty oprócz kajaka, takie jak rowery, paddleboardy lub inne „zabawki”, które możesz chcieć zabrać ze sobą podczas swoich przygód. Mogą się one również przydać w innych sytuacjach, w których trzeba przewieźć duże przedmioty, np. podczas przeprowadzki.

Tutaj znajduje się szybkie porównanie trzech przyczep kajakowych, którymi możesz być zainteresowany. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat przyczep do kajaków, sprawdź ten dogłębny przewodnik po przyczepach do kajaków.

Opcja 3: Foam Car Top Carrier

Jeśli podoba Ci się pomysł przewożenia kajaka na dachu pojazdu, ale brakuje Ci niezbędnych relingów bocznych/ poprzeczek potrzebnych do bagażnika dachowego, to świetnym rozwiązaniem jest piankowy bagażnik dachowy. Bagażnik piankowy składa się z dwóch bloków piankowych, które są mocowane za pomocą pasków z grzechotką, które biegną przez wnętrze samochodu zarówno z przodu jak i z tyłu. Następnie umieszczasz kajak na szczycie bloków i zabezpieczasz je za pomocą liny lub pasków, które mogą lub nie mogą być dołączone w zależności od konkretnego produktu, który kupujesz.

Kilka rzeczy do zapamiętania, jeśli wybierzesz tę opcję, jedną z nich jest to, że musisz się upewnić, że przymocujesz piankowe bloki PRZED przymocowaniem kajaka. Jeśli nie przymocujesz bloków pianki, będą się one ślizgać po całym miejscu. Liny wydają również trochę denerwujący dźwięk podczas jazdy, szczególnie przy większych prędkościach, ale myślę, że jest to niewielka cena za tak niedrogi bagażnik kajakowy.

Opcja 4: DIY Kayak Rack (For Less Than $30!)

Jest to w zasadzie to samo co opcja 3, ale może być nieco tańsze w zależności od modelu piankowego bagażnika, z którym pojedziesz.

Czego będziesz potrzebował:

Narzędzia:

• Wiertło do metalu o małej średnicy (#40)
• Silnik wiertarki
• Szczypce szczypce
• Mały płaski pilnik jubilerski
• Piłka do tarcia
• Szeroki nóż

Zasoby:

• 1 in x 12 in lashing straps (2 of them)
• 3 in diameter pool noodles (2 of them)
• 1 in x 1 in aluminiowa zwykła kwadratowa rura (jeden kawałek 8 stóp lub dwa 4 stopy)
• Ochronne gumowe końcówki

UWAGA: Nie wspomina o tym w filmie, ale zaleca dodanie gumowych końcówek ochronnych do wszystkich końcówek rur. Możesz użyć dowolnych końcówek do nóg krzeseł, takich jak te: FISHBERG Chair Leg Tips Caps

Muszę przyznać, że byłem sceptyczny, gdy po raz pierwszy zobaczyłem tę metodę DIY kayak rack. Ale po pewnych badaniach znalazłem wiele podobnych tutoriali używających pianki pool noodles do zrobienia stojaka, i każdy mówi, że to działa! Ja osobiście najprawdopodobniej po prostu kupić premade rack pianki, ponieważ nie mam narzędzi niezbędnych do budowania tego jednego. Ale gdybym to zrobił, myślę, że byłby to fajny projekt do wypróbowania!

Opcja 5: Nadmuchiwany bagażnik dachowy

Nadmuchiwany bagażnik dachowy ma wszystkie zalety instalacji poprzeczek na twoim samochodzie, bez wysokich kosztów i zaangażowania. Nie musisz mieć bocznych relingów preinstalowanych, więc już oszczędzasz trochę pieniędzy. Ale są one również znacznie tańsze niż większość metalowych poprzeczek. Co jest miłe o nich też jest to, że nie są one wykonane, aby pozostać na samochodzie, gdy nie jest w użyciu. Więc jeśli nie lubisz wygląd poprzeczek, ale jak działają, to jest to dobra opcja.

To, co najbardziej podoba mi się w HandiRack, to fakt, że jest on dostarczany z paskami do mocowania kajaka już przymocowanymi do nadmuchiwanych „poprzeczek”. Więc nie potrzebujesz dodatkowego zestawu pasków, aby przymocować kajak do stojaka.

Ten ma pojemność 180 funtów, więc powinien pomieścić każdy kajak bez problemu. Konfiguracja wydaje się być szybka i łatwa, więc nie zajmie Ci zbyt wiele czasu, aby wyruszyć w drogę na wyprawę kajakową. Jedynym minusem HandiRack jest to, że jest on nadmuchiwany, więc musisz podjąć pewne środki ostrożności, aby go nie uszkodzić. Uważaj, aby go nie przepompować i nie obciążyć zbytnio. Zaleca się również, aby opróżnić go i umieścić w samochodzie, gdy nie jest używany. Dzieje się tak dlatego, że zbyt duża ekspozycja na ciepło może spowodować szybsze opróżnianie się materiału.

Więc czym dokładnie jest bagażnik dachowy do kajaków?

Przed podjęciem decyzji czy chcesz transportować kajak bez bagażnika dachowego, myślę, że ważne jest, aby wiedzieć z czego składa się bagażnik dachowy. Najpopularniejszym typem bagażnika dachowego do przewozu kajaków jest bagażnik typu J-bar. W celu korzystania z J-bar rack do transportu kajaka, istnieje kilka oddzielnych elementów sprzętu, które trzeba będzie.

J-Bar

J-bar sam jest trafnie nazwany „J” w kształcie bar, który faktycznie trzyma kajaki podczas transportu. Nie są one bardzo drogie same w sobie, wahają się od około 30 do 130 dolarów za zestaw (potrzebujesz dwóch na jeden kajak). Niestety J-bars nie są w stanie być przymocowane bezpośrednio do pojazdu i wymagają dodatkowego sprzętu

Poprzeczki

Poprzeczki to zestaw relingów, na których montuje się J-bars. Biegną one przez całą szerokość dachu Twojego samochodu, pomiędzy stroną kierowcy a stroną pasażera, zarówno z przodu jak i z tyłu. Istnieją dwa główne rodzaje poprzeczek. Pierwsze z nich są przeznaczone do mocowania do istniejących wcześniej szyn bocznych. Ten typ zwykle waha się od około 50 dolarów do 200 dolarów. Drugi typ jest w stanie być montowane na dachach bez bocznych relingów, lub „nagich” dachów. Ten typ jest zazwyczaj droższy, bliżej 200 do 400 dolarów zakresu. Istnieją inne rodzaje poprzeczek, takie jak te, które mocuje się za pomocą pasków z grzechotką, ale mają one tendencję do bycia bardziej nietrwałymi i nie tak niezawodnymi w długotrwałym użytkowaniu.

Prowadnice boczne

Prowadnice boczne to pręty, które biegną wzdłuż dachu pojazdu po każdej stronie. Wiele większych samochodów i SUV-ów jest fabrycznie wyposażonych w relingi boczne lub inny rodzaj systemu szyn, na których można zamontować poprzeczki. Jednakże, jeśli nie masz boczne szyny pre-instalowane, mogą być dość kosztowne, zwykle w zakresie od $ 200 – $ 400. Gdybym to ja był, prawdopodobnie pominąłbym instalację bocznych szyn i zdecydowałbym się na droższe poprzeczki, które można zainstalować bez bocznych szyn. Pozwoliłoby to zaoszczędzić trochę pieniędzy i kłopotów związanych z koniecznością instalacji obu systemów.

Dlaczego nie chciałbym używać bagażnika dachowego?

Typowy system bagażnika dachowego dla twojego kajaka może kosztować od $30 do prawie $1000. Wszystko zależy od tego, w jakie systemy Twój pojazd jest już wyposażony, a także od jakości relingów, które zdecydujesz się kupić. Jeśli masz już boczne szyny i poprzeczki, a następnie J-bar rack naprawdę nie jest zła opcja. Ale jeśli nie, koszty mogą naprawdę dodać się szybko.

Koszt początkowy kajakarstwa jest ogólnie niedrogie w porównaniu do wielu innych hobby na świeżym powietrzu. Ale konieczność zainstalowania bocznych relingów, poprzeczek i belki J-bar tylko po to, aby przetransportować kajak może znacznie zwiększyć te koszty. Nie wspominając już o kłopotach z ustaleniem z jakimi relingami bocznymi i poprzeczkami Twój pojazd jest kompatybilny, a następnie przejściu przez kłopoty z ich instalacją.

Może Ci się również nie podobać fakt, że systemy bagażników dachowych są bardziej trwałe niż wiele innych opcji. Podczas gdy J-bars są wystarczająco łatwe do podjęcia i off, inne systemy montażu nie mogą być zaprojektowane, aby to zrobić tak łatwo, a jeśli nie lubisz wygląd stałego bagażnika na samochodzie niż to jest coś do myślenia.

Rzeczy do rozważenia z metodami transportu kajaka

Ile pieniędzy chcę wydać?

Jeśli chcesz wydać najmniejszą możliwą kwotę, polecam ci piankowy uchwyt samochodowy lub wersję DIY pool noodle. Oba są bardzo niedrogie, ale nadal wykonują swoją pracę. Jeśli nie masz jeszcze kajaka, nadmuchiwany kajak jest najlepszym rozwiązaniem dla najniższych kosztów początkowych i łatwości transportu.

Jeśli jednak nie martwisz się o pieniądze i szukasz najbardziej efektywnego sposobu na transport kajaka, przyczepy do kajaków są solidnym i niezawodnym sposobem na zrobienie tego. Są one zdecydowanie po droższej stronie, ale miłą rzeczą w przyczepach jest to, że nie musisz się martwić o podnoszenie ciężkiego kajaka na dach swojego samochodu, zwłaszcza jeśli jesteś na własną rękę.

Ile mam kajaków?

Liczba kajaków które chcesz przewieźć powinna wpłynąć na rodzaj transportu jaki wybierzesz. Podczas gdy większość metod może pomieścić więcej niż jeden kajak, niektóre z nich z pewnością ułatwiają to bardziej niż inne. Dla tylko jednego kajaka, naprawdę każda z opcji jest dobrym rozwiązaniem.

Jednakże jeśli masz wiele kajaków, naprawdę nie polecam piankowego bagażnika samochodowego lub stojaka na makaron. Niektórzy ludzie używają HandiRacks do przewozu wielu kajaków, ale z maksymalną pojemnością 180 funtów chcesz być ostrożny z tym, jak dużo wagi kładziesz na stojakach.

To nie pozostawia wiele opcji do transportu wielu kajaków bez użycia bagażnika dachowego, ale myślę, że przyczepa do kajaków będzie najlepszym sposobem, aby przejść, ponieważ większość z nich jest zaprojektowana tak, aby utrzymać większą pojemność wagową. Nadmuchiwane kajaki są kolejną świetną opcją, ponieważ składają się na tyle małe, że zmieszczenie nawet dwóch lub trzech w samochodzie nie powinno być problemem.

Jak łatwo chcę załadować kajaki?

Gdy przygotowujesz się do spływu kajakowego lub jakiejkolwiek innej przygody, zawsze jest to walka, gdy jesteś podekscytowany, ale musisz spędzić mnóstwo czasu przygotowując swój sprzęt. Nie chcesz spędzać całego czasu na ładowaniu i spinaniu kajaków, kiedy mógłbyś spędzić go na wodzie.

Kajaki pneumatyczne są zdecydowanie najłatwiejsze do załadowania; wszystko co musisz zrobić to wrzucić torbę do samochodu. Jednak nadrabiasz ten czas, gdy docierasz do celu i musisz spędzić czas na nadmuchiwaniu i składaniu kajaka. Dla mnie jest to warte zachodu, bo przynajmniej szybciej zobaczę wodę, a nadmuchiwanie kajaka nie zajmuje dużo czasu.

Przyczepy kajakowe są prawdopodobnie drugą najszybszą opcją. Wszystko, co musisz zrobić, to przywiązać kajaki do przyczepy, a przyczepę do zaczepu. Pozostałe trzy opcje zajmują nieco więcej czasu, ponieważ trzeba zabezpieczyć prowizoryczne poprzeczki do pojazdu za pomocą pasków z grzechotką, następnie podnieść kajak na samochód, a na koniec zabezpieczyć kajak na stojaku. Jeśli masz kilka osób do pomocy przy załadunku i zabezpieczeniu kajaka to naprawdę nie powinno to trwać zbyt długo, ale nadal jest to coś do rozważenia jeśli chcesz aby było to tak szybkie i łatwe jak to tylko możliwe.

Konkluzja

Jeśli masz już niezbędny sprzęt do zainstalowania J-bar, to jest to stosunkowo niedrogi i łatwy sposób na transport kajaka. Jeśli jednak nie jest to dla Ciebie wykonalna opcja, to na szczęście istnieją sposoby na transport kajaka bez bagażnika dachowego. Chociaż obecnie używam nadmuchiwanego kajaka, moją ulubioną opcją dla kajaków z twardą skorupą jest piankowy górny bagażnik. Nie można pobić ceny, a chociaż nadmuchiwany HandiRack jest całkiem pomysłowy, podoba mi się pomysł posiadania sprzętu, którego nie muszę nadmuchiwać przed użyciem.

Mam nadzieję, że teraz masz informacje, których potrzebujesz, aby wiedzieć, jak przewozić kajak bez bagażnika dachowego. Jeśli interesują Cię również metody przechowywania kajaka, gdy nie jest używany, sprawdź nasz artykuł na temat samodzielnego przechowywania kajaka. Jeśli masz jakieś doświadczenia z tymi metodami transportu kajaka lub inne pomysły, które Twoim zdaniem powinny być dodane do listy, daj nam znać w komentarzach poniżej!