Wyobraź sobie to. Jedziesz autostradą, radio gra. Nagle, przed tobą, ruch zaczyna się zatrzymywać. Jesteś już dość blisko za samochodem przed tobą, więc naciskasz na hamulce. Ale ledwo zwalniasz.
Panicznie się boisz. Twoja stopa jest na samym dole pedału, a jeśli naciśniesz mocniej, wbijesz swoje buty w spód samochodu. Dlaczego twój samochód się nie zatrzymuje?
W końcu, centymetry od samochodu z przodu, twój samochód w końcu się zatrzymuje. Facet z przodu macha do ciebie pięścią w tylnym lusterku, jego twarz jest jasnoróżowa i ma prawie tyle samo potu na czole, co ty. Zapadasz się w fotelu, ocierając twarz rękawem. Co jest z tymi hamulcami? Następnym razem możesz nie mieć takiego szczęścia w ucieczce.
Skorupą problemu mogą być twoje klocki hamulcowe. Posiadanie prawidłowo działających klocków hamulcowych jest niezbędne do prowadzenia skutecznego układu hamulcowego, dając pełną i właściwą moc zatrzymania w czasie potrzeby. Należy sprawdzić je na pół-regularne podstawy, aby uniknąć tych przerażających sytuacji. Learning how to check brake pads are in good nick is an essential skill every motorist should have.
Itt’s not too tricky to check if your brake pads are a little worse for wear. Przygotowaliśmy ten poradnik, aby przeprowadzić cię przez proces ich przeglądu przed zabraniem ich do mechanika, który wykona resztę brudnej roboty.
Co to są twoje klocki hamulcowe?
Nie twierdzimy, że jesteśmy mechanikami samochodowymi, ale mamy wystarczająco dużo osobistego doświadczenia i umiejętności wyszukiwania obrazów w Google, aby wyjaśnić Ci, czym są klocki hamulcowe i jak pasują do szerszego systemu hamulcowego samochodu.
W typowym układzie hamulcowym masz kilka głównych, połączonych ze sobą części. W centrum masz dużą, okrągłą tarczę hamulcową. Po obu stronach tarczy hamulcowej znajdują się dwa klocki hamulcowe, które są ściśle przytrzymywane przez zacisk hamulcowy. Gdy naciskasz pedał hamulca, płyn hydrauliczny przepływa przez zacisk za pośrednictwem tłoków, powodując, że klocki hamulcowe mocno dociskają się do tarcz hamulcowych. Powoduje to tarcie, które spowalnia i zatrzymuje samochód.
Brzmi to dość prosto, ale ważne jest, aby wszystkie elementy były w dobrym stanie technicznym, aby działały sprawnie. Awaria hamulca to zdecydowanie nie jest coś, z czym chcesz mieć do czynienia.
Jak sprawdzić klocki hamulcowe
Istnieje wiele sposobów na sprawdzenie klocków hamulcowych w Twoim samochodzie. Nie musisz pędzić do warsztatu, gdy tylko podejrzewasz problem. Oto kilka sposobów, dzięki którym możesz sprawdzić swój samochód, zanim wydasz pieniądze na konsultację i naprawę.
Posłuchaj ich
Nie musisz koniecznie podnosić swojego samochodu, jak to robią w lokalnym warsztacie, aby spojrzeć na klocki hamulcowe. Jest kilka znaków ostrzegawczych, których możesz po prostu posłuchać.
Twoje hamulce mają zainstalowany wskaźnik zużycia, który da ci znać, kiedy hamulec jest zużyty i wymaga wymiany. Kiedy masz prawdziwy problem zużycia klocków hamulcowych, twoje hamulce wydadzą piękny, wysoki pisk lub piskliwy dźwięk, nie tak jak wściekła świnia.
Może to również zrobić paskudny hałas szlifowania, który wskazuje, że materiał klocka hamulcowego zaczął całkowicie zużywać się do metalu. Jeśli pozostawisz to na zbyt długo, spowoduje to tak duże tarcie, że może się zapalić podczas jazdy.
Jeśli więc za każdym razem, gdy naciskasz na hamulce, wydają one odgłosy zwierząt hodowlanych, wiesz już, w czym tkwi problem.
Jakie to uczucie?
Naciśnij pedał hamulca. Jeśli musisz naprawdę mocno naciskać, zanim samochód zacznie się zatrzymywać, powinieneś je sprawdzić.
Powinieneś być w stanie hamować swoim pojazdem z łatwością, więc jeśli musisz dać mięśniom łydek poważny trening, gdy chcesz zwolnić, czas udać się do mechanika.
Podobnie, jeśli hamujesz i czujesz wibracje przenoszące się przez pedał hamulca i kierownicę, nie jest to oznaka zdrowych hamulców.
Jakie jest twoje prowadzenie?
Podczas hamowania spróbuj monitorować równowagę hamowania na czterech kołach. Jeśli samochód ściąga na jedną stronę, to znak, że klocek hamulcowy po jednej stronie może być zużyty bardziej niż inne. Nie wszystkie hamulce będą się zużywać w tym samym czasie, więc warto mieć to na uwadze.
Jeśli zauważysz, że tak się dzieje, sprawdź, czy nie jest to problem z oponami, sprawdzając głębokość bieżnika i poziom ciśnienia.
Sprawdź swoją deskę rozdzielczą
Niektóre samochody są wyposażone w czujniki zużycia, które będą migać lampką ostrzegawczą na desce rozdzielczej, gdy klocki hamulcowe zużyją się powyżej minimalnego poziomu.
To bardzo pomocne, oszczędzając ci próbowania wszystkich tych testów na twoim samochodzie. Ale może chcesz dać im bash anyway, tylko po to, aby się upewnić.
Do wizualnej kontroli
Jeśli chcesz dać hamulce wizualne spojrzenie na siebie, to nie jest zbyt trudne.
Po pierwsze, będziesz chciał zostawić hamulce samochodu do ostygnięcia lub będziesz dokonywania szybkiej podróży do A&E! Pozostaw je w spokoju przez co najmniej godzinę po zakończeniu jazdy. Czekając, aż się schłodzą, możesz sprawdzić płyn hamulcowy. Jeśli jest dość ciemny, może to być przyczyną problemów, więc odświeżyć to up.
Możesz również zrobić punktowe sprawdzenie pod kątem pyłu hamulcowego. To normalne, że kurz gromadzi się w kole podczas hamowania. Jest to zużycie materiału. Gdy jest czysty i wolny od pyłu, to znak, że materiał klocka hamulcowego zużył się, nie pozostawiając nic, z czego mógłby powstać pył.
Podczas kontroli wzrokowej sprawdzasz, jak bardzo zużyte są klocki hamulcowe. W niektórych samochodach, można zobaczyć klocki hamulcowe po prostu schodząc na ziemię i patrząc przez szprychy koła. Jeśli możesz spojrzeć przez koło w ten sposób, znajdź zacisk, a następnie znajdziesz klocki hamulcowe dociskane do tarczy hamulcowej. Przyjrzyj się materiałowi ciernemu klocków hamulcowych. Jeśli jest mniej niż 1/4 cala grubości, masz problem.
Jeśli nie można zobaczyć przez koło, będziesz musiał umieścić trochę dodatkowego smaru łokcia do egzaminu. Podnieś swój samochód i zdejmij koło z wirnika. Będziesz w stanie dostać się blisko i osobiście tutaj. Po prostu zrób to samo stąd, sprawdzając, czy grubość klocka hamulcowego jest mniejsza niż 1/4 cala. Jeśli tak jest, skontaktuj się z mechanikiem.
Jak długo wytrzymują klocki hamulcowe?
Nie ma twardej i szybkiej zasady, jak długo wytrzyma twój zestaw klocków. Będzie to zależało od:
- Liczby przejechanych kilometrów. Zwykle zużywają się one między 25 000 a 60 000 mil.
- Jak duży ciężar przewozi samochód. Czy holujesz przyczepę kempingową lub łódź? Ile osób jest w samochodzie? Czy dużo przechowujesz w bagażniku?
- Czy jeździsz w mieście czy na wsi. Jazda miejska jest o wiele bardziej stop-start niż wiejska, co sprawia, że więcej korzystać z klocków hamulcowych.
Miłą zasadą do zapamiętania jest zasada „12/12”. Czy to było 12 miesięcy lub więcej od ostatniego sprawdzenia hamulców przez profesjonalistę? Albo czy przejechałeś 12 000 mil od czasu ich ostatniej kontroli? Jeśli tak, a masz problemy z hamowaniem, warto udać się do lokalnego mechanika.
Przednie hamulce częściej wymagają wymiany niż tylne, ponieważ to na przednie koła przypada większość obciążeń związanych z hamowaniem.
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych?
Ponownie, nie możemy podać jednoznacznej kwoty, ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych. Możemy Cię jednak zapewnić, że klocki hamulcowe są najmniej kosztowną częścią układu hamulcowego do wymiany. W rzeczywistości, stawka za robociznę będzie często kosztować więcej niż rzeczywista część.
Koszt nowych klocków hamulcowych będzie się różnić w zależności od samochodu, w zależności od tego, jak powszechny jest twój model samochodu.
Nawet jeśli próbujesz zaoszczędzić trochę pieniędzy z rachunku za utrzymanie samochodu, radzimy nie próbować instalować nowego zestawu klocków hamulcowych samodzielnie, chyba że jesteś zaznajomiony z tajnikami mechaniki samochodowej (zakładamy, że nie jesteś, jeśli czytasz ten blog). Jeśli oddasz je do profesjonalnego warsztatu, zmniejszysz ryzyko, że zostaną zamontowane niepoprawnie, co spowoduje dalsze (kosztowne) uszkodzenia.
Jak sprawić, by moje klocki hamulcowe wytrzymały dłużej?
Jak każda część twojego samochodu, jeśli traktujesz ją z troską, wytrzyma dłużej, znacznie zmniejszając liczbę wizyt u mechanika i rachunki za naprawy. Jest kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby przedłużyć żywotność swojego układu hamulcowego:
- Uważaj na zbliżający się ruch uliczny. Jeśli przewidujesz hamowanie, nie będziesz nagle trzaskać na hamulce, co zużywa je szybciej.
- Nie ładuj bagażnika na wycieczki, jeśli nie musisz. Dodatkowy ciężar wywiera większy nacisk na hamulce.
- Jedź rozsądnie – nie wyrabiaj sobie nawyku gwałtownego przyspieszania i nagłego hamowania. Trzymaj się limitu.
Ogółem, sprawdzanie klocków hamulcowych jest dość proste i jest mnóstwo metod do wyboru. Jeśli masz jakiekolwiek problemy, najlepiej poszukać profesjonalnego mechanika, który wszystko dla Ciebie naprawi.
Jeśli jesteś w trakcie zaznaczania pozycji na swojej liście kontrolnej, sprawdź te wskazówki od ekspertów i rozważ pobranie jednej z tych aplikacji! Stworzyliśmy również przewodniki dotyczące niektórych czynności konserwacyjnych, takich jak sprawdzanie ciśnienia w oponach.