Zakleszczona nakrętka może zamienić proste zadanie zmiany opony we frustrujące doświadczenie. Nie musi tak być – istnieje kilka sztuczek, jak poluzować nakrętkę, która po prostu nie chce drgnąć, abyś mógł wykonać zadanie i wrócić na drogę. Przyjrzyjmy się podstawowym krokom, które powinieneś wykonać, gdy masz do czynienia z zakleszczoną nakrętką.
Zamocz ją
W większości przypadków zakleszczona nakrętka nie zmniejszy swojego uścisku z powodu korozji, która zdarza się, gdy woda, sól drogowa i tlen mieszają się w miejscu styku gwintów. Może ona również wystąpić u podstawy nakrętki, cementując ją na miejscu.
Najmniej pracochłonnym sposobem na zerwanie zardzewiałej nakrętki jest namoczenie jej w produkcie takim jak WD-40, PB Blaster lub innym smarze na bazie oleju. Rozpyl go u podstawy nakrętki i poczekaj, tak długo jak możesz, aż olej utoruje sobie drogę przez gwint i pomiędzy nakrętką a metalem piasty. Jeśli możesz, spróbuj zostawić ją na noc.
Wybierz właściwą nasadkę
Jeśli twoja nasadka nie jest wystarczająco ciasna, nie będzie w stanie prawidłowo uchwycić i obrócić zakleszczonej nakrętki. W rzeczywistości, luźne gniazdo jest bardziej prawdopodobne, aby obrócić się wokół nakrętki i zaokrąglić jej krawędzie, tworząc drugi problem, z którym musisz sobie poradzić. Upewnij się, że gniazdo, którego używasz jest odpowiedniego rozmiaru i że jest na tak ciasno, jak to możliwe przed zastosowaniem momentu obrotowego.
Mechaniczna zaleta
Możesz zwiększyć ilość momentu obrotowego poprzez wydłużenie ramienia kierowcy używanego do obracania gniazda. Użyj tak długiego uchwytu, jak to tylko możliwe, a następnie zamontuj kawałek pustej rury na uchwycie, aby jeszcze bardziej wydłużyć łuk. To może dodać dwa do trzech razy więcej momentu obrotowego do początkowego obrotu, który jest często tym, co jest potrzebne do zerwania luźnej nakrętki. Możesz również uderzyć młotkiem lub zeskoczyć na drążek (o ile jest dobrze zamocowany), aby dodać dodatkową siłę obrotu.
Unikaj elektronarzędzi
Mimo, że może być kuszące użycie klucza udarowego do usunięcia zakleszczonej nakrętki, nie jest to najlepszy pomysł. Częściej niż nie, klucz udarowy po prostu zaokrągli nakrętkę, niż ją oderwie, jeśli jest naprawdę zakleszczona. Powyższe kroki – w połączeniu z cierpliwością i czasem – są najlepszym sposobem na łatwe usunięcie zakleszczonej nakrętki.
Sprawdź wszystkie produkty do opon i kół dostępne w serwisie NAPA Online lub zaufaj jednemu z 17 000 punktów NAPA AutoCare, w których przeprowadzasz rutynowe przeglądy i naprawy. Aby uzyskać więcej informacji na temat radzenia sobie z zakleszczoną nakrętką, porozmawiaj z kompetentnym ekspertem w lokalnym sklepie NAPA AUTO PARTS.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Creative Commons.
Więcej informacji na temat usuwania zakleszczonych nakrętek można znaleźć na stronie internetowej NAPA.