Jak zostać odnoszącym sukcesy Owner Operatorem w 2021 roku

Jeśli myślisz o zostaniu właścicielem w biznesie truckingowym, jest kilka rzeczy, które powinieneś rozważyć.

Jest to poważna decyzja, która nie powinna być podjęta lekko.

Prawie każdy kierowca ciężarówki, czy początkujący na scenie trucking lub doświadczony weteran, w tym czy innym czasie, marzył o posiadaniu własnej dużej platformy, i uderzając w drogę, aby duże pieniądze.

Niektórzy kierowcy ciężarówek po prostu nie chcą pracować jako kierowca firmy.

Chcą niezależności, wolności i zysków, które pochodzą z bycia właścicielem operator.

Ale istnieje wiele czynników do rozważenia i rzeczy, które należy wiedzieć, przed staniem się właścicielem operatora i skoki do dołu pieniędzy, z obu stóp.

Po tym wszystkim, głównym celem jest, aby być skutecznym operatorem i włączyć zysk w biznesie trucking.

10 Porady Vital do stania się udanym Owner Operator

Będziesz potrzebował góry pieniędzy.

**Dużo gotówki. Duża kupa zimnej, twardej gotówki.

Twoją największą inwestycją jest twoja ciężarówka. Najlepiej jest zapłacić zdrową zaliczkę na poczet finansowania lub leasingu swojego samochodu.

Jeśli nie masz dolców na zaliczkę, cała sprawa może być skończona, zanim zacznie.

Znaczna zaliczka pomoże utrzymać płatności sprzętu niższe i bardziej przystępne. Z drugiej strony, niektórzy eksperci twierdzą, że nie należy kupować sprzętu z niewielką sumą pieniędzy lub bez niej. Płatności będą wyższe.

Ale jeśli coś pójdzie nie tak i nie będziesz w stanie sprostać płatnościom, nie stracisz zaliczki i możesz „miejmy nadzieję” odzyskać ją przy sprzedaży platformy. Czasami to działa, czasami nie.

Duże płatności jednak może być zabójcą.

Będziesz także potrzebował dużej pięści gotówki na kapitał obrotowy, gdy jesteś po raz pierwszy zaczynając: gotówka na wydatki z kieszeni, ubezpieczenie (jeśli jesteś niezależny trucker), posiłki, zmiany oleju, nieoczekiwane naprawy.

Mieć zapas pieniędzy na czas poniesionych w dół … czy starszy model ciężarówki lub nowy. Nowe ciężarówki się psują. Jeśli planujesz obciążyć swoje wydatki kartą kredytową, upewnij się, że dokonasz zmian w budżecie, aby zapłacić te opłaty, a nie przenosić je na długi czas na kartę kredytową.

Jeśli to zrobisz, może to być 'śmierć twojej kariery jako właściciela operatora'.

Powiązane > Dlaczego MUSISZ mieć budżet jako właściciel operatora

Będziesz potrzebował dobrej oceny kredytowej.

**Dobry solidny kredyt. Błędem popełnianym przez wielu przyszłych właścicieli, jest wejście w biznes truckingowy ze złym kredytem lub nadmiernymi długami osobistymi.

Niestety, jest wiele firm finansujących, które nadal mogą cię wprowadzić do nowej ciężarówki, nawet ze słabym kredytem.

Jednakże przyszłość jest często bardzo ponura dla tych kierowców. Często tracą ciężarówkę, ponieważ ich sytuacja finansowa i nawyki wydatkowe nigdy się nie zmieniają.

Wielu przewoźników ma system kart kredytowych lub korzysta z kart Commdata dla swoich operatorów, które są bardzo przydatne do tankowania.

Właściciele ops często korzystają z niższych cen paliwa, ze względu na przewoźnika siły nabywczej objętości.

Twoje nawyki w zakresie wydatków i zarządzania pieniędzmi będą w dużej mierze decydować o Twoim sukcesie jako właściciela operatora.

Musisz mieć stabilny związek lub nie mieć związku.

**Relacje i rodziny. Jest to obszar zainteresowania, że wielu kierowców ciężarówek po prostu nie umieścić wystarczająco dużo myśli do.

Bycie z dala od małżonka, partnera i rodziny może spowodować nieskończoną ilość kwestii i problemów.

Długie okresy separacji mogą być destrukcyjne nawet dla najbardziej stabilnych relacji. Długie nieobecności mogą być również niszczące dla rodzin.

Rozważ również wszelkie kwestie związane z opieką nad dziećmi. Będziesz musiał rozważyć czas jazdy dostępne, planowanie czasu jazdy wokół ex czas wolny, weekendy itp.

Jeśli jest zbyt wiele przeszkód planowania i jesteś stale obracając ładunki z przewoźnika jesteś dzierżawione na z powodów osobistych, może się okazać, że Twój rig siedzi w podjeździe na długie okresy czasu.

Pomyśl o tym, co jest ważne dla Ciebie. Masz w swoim życiu ludzi, których kochasz i szanujesz. Potrzebujesz również ich wsparcia.

Bycie kierowcą ciężarówki na długich trasach jest trudne dla rodziny.

Nie zakładaj, że „wszyscy” są na pokładzie z tobą. Jest to jedna z najważniejszych trudnych decyzji w stawaniu się właścicielem operatora.

Powiązane > Tips For a Successful Relationship With a Truck Driver

Potrzebujesz księgowości, prawnych & doradców biznesowych.

**Solidne profesjonalne doradztwo. Skorzystaj z solidnych porad przy podejmowaniu decyzji o rozpoczęciu działalności gospodarczej. Po prostu nie bierz słów kuzyna, że jest dużo pieniędzy w posiadaniu i prowadzeniu własnej ciężarówki.

To, co działa dla jednej osoby, może nie działać dla innej. Kwestie prawne i księgowe najlepiej zostawić ekspertom.

Jeśli podjąłeś ostateczną decyzję o zostaniu właścicielem, upewnij się, że masz solidny chwyt na swoich osobistych finansach.

Może być również warto mieć niezawodny kontakt bankowości biznesowej, księgowego i doradcy prawnego, aby pomóc Ci w krytycznych decyzjach dotyczących struktury biznesowej, prowadzenia dokumentacji, deklaracji podatku dochodowego i różnych kwestii prawnych…. jest to konieczność.

Related >10 Point Checklist To Determine If You’re Ready To Be an Owner Operator

Dobry stan zdrowia, stabilny stan zdrowia jest niezbędny.

**Rozważ swój obecny stan zdrowia. Jeśli masz teraz poważne problemy zdrowotne, bycie odnoszącym sukcesy właścicielem firmy może nie być w twoim zasięgu.

Bycie w drodze przez długie okresy czasu może być problemem dla kierowców ciężarówek z problemami zdrowotnymi. Nawet jeśli jesteś chory, twoje płatności za sprzęt są nadal należne. Upewnij się, że masz wystarczająco dużo gotówki odłożonej na bok, aby uzyskać przez nieoczekiwany przestój z powodu choroby.

Przyzwoite ubezpieczenie zdrowotne jest również konieczne, szczególnie dla amerykańskich kierowców ciężarówek. Pokrycie kosztów podróży jest również wydatkiem właściciela, który może być dość kosztowny.

Władze mogą również odebrać ci licencję w mgnieniu oka, z powodu problemów zdrowotnych, takich jak cukrzyca, bezdech senny itp. Oni nie dbają o twoje rachunki i płatności, więc uważaj.

Powiązane > Top Health Tips Just For Truckers

Bądź przygotowany na długoterminowe zobowiązanie finansowe.

**Długoterminowe zobowiązanie finansowe. You are committing the next number of years to paying for your new investment.

Many truckers get bitten by the ' Pete' or ' Kenworth' bug and just gotta have one, as nothing else will do. Upewnij się, że wyższe ceny tagów tych zgrabnych maszyn zmieścić się w budżecie.

Wygląda dobrze toczenia w dół autostrady jest cool na pewno, ale można utrzymać się z płatności sztywnych, które idą wraz z byciem „cool Big rig owner”?

Będziesz musiał podjąć kilka decyzji dotyczących zakupu swojej pierwszej dużej ciężarówki.

• Nowa czy używana ciężarówka?

• Jak „sprecyzować” dużą ciężarówkę pod kątem trwałości, niezawodności i różnych rodzajów pracy.

• Koszt…””na jaką ciężarówkę mogę sobie pozwolić?”.

• Oszczędność paliwa. Teraz, bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, jest to bardzo ważny czynnik. Czy kupując nowy lub używany samochód ciężarowy, upewnij się, że wykonałeś swoją pracę domową. Dowiedz się, co różni producenci silników wysokoprężnych mówią o przebiegu paliwa. Porozmawiaj z innymi właścicielami operatorami z podobnych ciężarówek i silników, aby zobaczyć, co ich doświadczenia były. Nawet jedna mila do galonu w gospodarce paliwowej, może oznaczać dużą różnicę w właściciela ciężarówki dolnej linii.

Jeden z najmądrzejszych ruchów można zrobić, że bardzo polecam: ustanowić solidne relacje robocze z ciężarówki, a także osoby sprzedaży przyczepy (jeśli kupujesz przyczepę, też)

Znajdź przedstawiciela handlowego, który jest mechanicznie skłonny, lub ex-trucker, który wie coś o produkcie, który sprzedają.

Powinni oni być w stanie pomóc Ci w podjęciu świadomych decyzji dotyczących funkcji, których będziesz potrzebował w swojej ciężarówce. Ich wiedza będzie płacić duże dywidendy dla Ciebie.

Powinieneś być w stanie skontaktować się ze sprzedawcą w każdej chwili z pytaniami przed złożeniem zamówienia, aby zmienić spec’s po zamówieniu, zanim zostanie zbudowany na linii montażowej, po zakupie pytania, kwestie gwarancyjne, itp.

Jest to konieczne, aby mieć kontakt, który ma swoje najlepsze interesy w umyśle i PRACUJE DLA Ciebie. Często mogą dać ci dobre wskazówki dla konkurencyjnych finansowania ciężarówek, too.

Jeśli patrzysz na używane ciężarówki, być ostrożnym. Kupowanie używanego sprzętu jest z pewnością realna opcja, ale kupujący beware.

Ciężarówka, która jest cytryna, może zakończyć swoją karierę jako właściciel operator w bicie serca. Jeśli zastanawiasz się nad posiadaniem własnej ciężarówki przez krótki czas, ciężko pracując i zarabiając duże pieniądze, pomyśl dwa razy.

Amortyzacja i odsprzedaż dużych ciężarówek może być brutalna.Możesz stracić zaliczkę i nie odzyskać jej przy odsprzedaży.

Jeśli to jest twój plan, rozważ bycie kierowcą firmy zamiast, gdzie można po prostu rzucić i odejść od pracy.

Jeśli jesteś typem osobowości, który łatwo się nudzi i przenosi się z pracy do pracy, lub przenosi się często, nie kupuj własnej ciężarówki. Ditch pomysł stania się właścicielem operator.

Skoki z przewoźnika do przewoźnika jest kosztowne, zbyt. Jest wstrzymanie pieniędzy zaangażowanych, które mogą bardzo dobrze stracić, jeśli nie spełniają zobowiązań czasowych i zobowiązań umowy.

To nie jest po prostu praca trucking, że można łatwo odejść. Będziesz zobowiązana finansowo przez umowę najmu do przewoźnika lub klienta.

Related >How to Spec a Truck

Independent owner operator lub dzierżawione do przewoźnika?

**Niezależnie czy w leasingu? Nowy właściciel najlepiej zacząć od leasingu do przewoźnika.

Przewoźnik jest odpowiedzialny za zapewnienie władz operacyjnych i zezwoleń, zabezpieczenie ubezpieczenia (chociaż właściciel często utknął ze składkami ubezpieczeniowymi!), tablice rejestracyjne, przyczepy i oczywiście ładunek.

Przewoźnicy często zapewniają systemy kart kredytowych, takich jak Commdata dla zaliczek gotówkowych i zakupu paliwa.

Zakupy na firmową kartę paliwową często wiążą się również z przyzwoitymi oszczędnościami paliwa. W zależności od umowy leasingowej z operatorem, możesz otrzymać zwrot niektórych wydatków, takich jak opłaty za przejazd drogami i mostami.

Bycie operatorem, niezależnym, z własną ciężarówką i przyczepą, władzami operacyjnymi i ubezpieczeniem, ma swoje zalety. Ale wiąże się z tym również duże ryzyko.

Powolne płatności klientów są często normą w „branży truckingowej”. Faktoring faktur jest metodą stosowaną przez niektórych kierowców ciężarówek i firm transportowych w celu przyspieszenia płatności. Jednak ja osobiście nie polecam go do jednej operacji ciężarówki.

Niezależni nie mają do czynienia z ignorantem, wymagających dyspozytorów, którzy mogą naprawdę uczynić życie właściciela operatora piekło.

Nieszczęśliwy, mściwy dyspozytor może złamać o/o.

Wszystkie rzeczy biorąc pod uwagę, bardzo polecam rozpoczęcie dzierżawy dla przewoźnika.

Wtedy, jeśli natkniesz się na dobrą ofertę prowadzenia własnego ładunku, przyjrzyj się jej bliżej, po tym jak będziesz miał szansę poczuć się jak właściciel.

Related >7 Tips For Buying Your First Truck as an Owner Operator

Wybierz firmę transportową do pracy, bardzo ostrożnie.

Praca dla dobrego przewoźnika jest niezbędna. Istnieje wiele dobrych i tak, wiele złych, zbyt.

Poszukaj przewoźnika z operatorami właścicielami, którzy byli z firmą przez długi czas. Oznacza to, że pieniądze były wystarczająco dobre, aby utrzymać je na „długą metę” … co jest to, co chcesz.

Szukaj przewoźnika BEZ wymuszonej wysyłki. Nie chcesz stracić ładunek lub swoją pracę, z powodu odrzucenia ładunku.

Wymuszona dyspozycja dla mnie oznacza, że mają „gówniane ładunki”, które muszą być wymuszone na kierowcy…. i to po prostu nie może być dobre.

Nie angażuj się w umowy leasingu z firmą transportową. One po prostu nie działają. Nazywam to „NIGDY, NIGDY PLAN”. NIGDY nie będziesz właścicielem ciężarówki.

Powiązane >Quick Guide For Best Make of Truck For New Owner Operators

Cierpliwość: będziesz potrzebował jej dużo.

Praca właściciela pojazdu wymaga cierpliwości, determinacji, czasu i ciężkiej pracy. Ale, to może być zrobione, z właściwego planowania i podejmowania inteligentnych decyzji.

An owner operator kariera może być zarówno opłacalne i satysfakcjonujące, nawet w tej zmiennej gospodarki.

Ale bądź mądry. Absolutnie konieczne jest dokonanie „przemyśleń” PRZED zakupem pierwszej ciężarówki. Twój sukces zależy od tego.

Powiązane > 10 Practical Tips For Good Mental Health For Truckers

Tylko dlatego, że jesteś niesamowitym kierowcą, nie oznacza, że będziesz niesamowitym operatorem.

Tylko dlatego, że masz duże doświadczenie w prowadzeniu samochodu, twoje umiejętności są ostre i jesteś świetnym kierowcą, nie oznacza to, że będziesz doskonały w zostaniu właścicielem pojazdu.

To wymaga o wiele więcej niż tylko prowadzenia pojazdu. Będziesz musiał mieć głowę do interesów.

Będziesz prowadził firmę przede wszystkim.

Bądź pewien, że jesteś wyposażony w umiejętności, aby to zrobić, lub masz system wsparcia, aby zapewnić swój sukces.

Related >What You Need to Know About Owner Operator Vs Company Driver Jobs

Summary

• Rozważ wszystkie wpływowe czynniki. Przemyśl je dokładnie i zrób notatki.

• Sporządź listę plusów i minusów dla siebie, a następnie zdecyduj, czy problemy, z którymi się borykasz, mogą zostać rozwiązane.

• Jeśli nie, prowadź ciężarówkę firmową, dopóki nie znajdziesz się w lepszej sytuacji.

• Trudno się z niej wydostać, gdy już się na nią zdecydujesz.

Zostanie właścicielem ciężarówki na obecnym rynku

Moja najlepsza rada dla kierowców firmowych, którzy chcą kupić własną ciężarówkę?

Przed podjęciem zwiększonego stresu i zobowiązań finansowych związanych z posiadaniem własnej ciężarówki, najpierw poważnie się zastanów.

To bardzo ważna decyzja, którą należy dokładnie rozważyć. To może być satysfakcjonująca kariera, ale nie jest dla każdego.

More Related Articles You May Like

• Owner Operator Tips For Choosing the Best Make of Truck
• 10 Ways To Know If You’re Ready to Become an Owner Operator
• 5 Best GPS For Truckers – A Professional Driver’s Guide
• The Best Engines and the Worst – A Trucker’s Guide For Getting the Right Engine
• A Complete Guide to Hot Shot Trucking – What You Need to Know