Nawet jeśli leciałeś już w klasie biznes, być może nigdy nie leciałeś w prawdziwej, międzynarodowej klasie pierwszej i zastanawiasz się, czy warto dopłacić za to dodatkowe punkty lub gotówkę. Jeśli chcesz wykorzystać swoje punkty i mile na zakup miejsca w kabinie premium, jakie są różnice między tymi dwiema klasami?
Zauważ, że ta porada będzie różnić się w zależności od linii lotniczej. Niektóre linie lotnicze, takie jak Qatar Airways, mają tak dobrą klasę biznes, że jest ona lepsza niż pierwsza klasa w innych liniach lotniczych. Różnią się one także w zależności od trasy – prawdopodobnie będziesz miał lepsze doświadczenia niezależnie od klasy, jeśli wylatujesz z węzła linii lotniczej, a nie z lotniska zewnętrznego, ponieważ linia lotnicza ma większą kontrolę nad doświadczeniami pasażerów na swoim macierzystym lotnisku. Na przykład, może prowadzić własny salonik w hubie, podczas gdy polega na saloniku strony trzeciej na lotnisku zewnętrznym.
Odprawa, bagaż i wejście na pokład
Pasażerowie klasy biznes i pierwszej otrzymają priorytetową odprawę, oznakowany bagaż i wejście na pokład. W przypadku pasażerów klasy pierwszej mogą być nieco krótsze kolejki w tych pasach priorytetowych ze względu na znacznie mniejszą kabinę niż w klasie biznes, choć z mojego doświadczenia wynika, że rzadko kiedy trzeba czekać w obu tych miejscach.
Różni się to w zależności od linii lotniczej, ale zazwyczaj otrzymasz dwa bagaże rejestrowane jako pasażer klasy biznes i trzy bagaże rejestrowane jako pasażer klasy pierwszej.
Technicznie rzecz biorąc, bagaż klasy pierwszej w miejscu docelowym powinien pojawić się na taśmach bagażowych jako pierwszy, choć w praktyce wszystkie bagaże oznaczone jako priorytetowe mogą zostać dostarczone w tym samym czasie. Pasażerowie pierwszej klasy jako pierwsi opuszczą samolot, a po nich pasażerowie klasy biznes.
Salony
Wiele najlepszych linii lotniczych posiada oddzielne salony dla pasażerów klasy biznes i pierwszej. British Airways, na przykład, zapewnia pasażerom pierwszej klasy dostęp do Concorde Room na Terminalu 5 londyńskiego Heathrow (LHR), gdzie pasażerowie mogą delektować się szampanem i posiłkami à la carte przed lotem, podczas gdy pasażerowie klasy biznes mogą czasem liczyć na bufet z zupą i warzywnym curry. Ponownie, wszystko zależy od linii lotniczej.
Czytaj dalej: Zimna ziemia, ciepłe niebo: Recenzja pierwszej klasy Cathay Pacific na pokładzie 777-300ER z Hongkongu do Londynu
Emirates ma oddzielny salonik w swoim hubie w Dubaju (DXB) z zauważalnie lepszą jakością w klasie pierwszej niż biznes – chociaż ma jeden salonik zarówno dla pasażerów biznesowych, jak i pierwszych na stacjach zewnętrznych.
Zrób rozeznanie przed lotem – jeśli lotnisko, z którego odlatujesz ma oddzielny salonik dla pasażerów klasy pierwszej, możesz oczekiwać, że będzie on zauważalnie lepszy niż ten w klasie biznes.
Siedzenie na pokładzie
To jest prawdopodobnie miejsce, w którym zauważysz największą różnicę między klasami. Ponownie, będzie się to różnić w zależności od linii lotniczej, ale ogólnie:
- W klasie biznes obecnie, możesz oczekiwać w pełni płaskiego (choć ciasno dopasowanego) łóżka, miejmy nadzieję, z bezpośrednim dostępem do przejścia i trochę prywatności i przechowywania.
Czytaj dalej: Szorstki wokół krawędzi: A review of the British Airways Galleries North Lounge at LHR
- W klasie pierwszej, możesz oczekiwać przestronnego, wygodnego łóżka, gwarantowanej prywatności i bezpośredniego dostępu do przejścia, zazwyczaj tak dużo miejsca do przechowywania wokół fotela, że prawdopodobnie nie będziesz musiał nawet wkładać niczego do kosza na śmieci, a także prywatności – zarówno w sensie małej, intymnej kabiny, jak i tego, że mogą być przesuwane drzwi, aby uczynić fotel znacznie bardziej intymnym.
Żywienie i napoje
W obu klasach możesz spodziewać się wielodaniowych posiłków dla smakoszy. W pierwszej klasie będzie zazwyczaj większy wybór. Na przykład, w klasie biznes wszyscy mogą otrzymać tę samą przystawkę, podczas gdy pasażerowie klasy pierwszej mają wybór pomiędzy dwoma lub więcej. W większości kabin klasy pierwszej można spodziewać się kawioru, ale nie w klasie biznes.
Czytaj dalej: Wciąż światowa klasa: Recenzja Singapore Airlines Suites na A380 z Frankfurtu do Nowego Jorku
Napoje – w obu klasach jest zazwyczaj odpowiedni szampan, choć jego jakość może się różnić.
To samo dotyczy win – jakość w pierwszej klasie będzie zauważalnie lepsza. Alkohole będą prawdopodobnie nieco bardziej z górnej półki w pierwszej klasie, choć nie będzie to ogromna różnica dla większości linii lotniczych.
Amenities
W obu klasach otrzymasz pluszowe poduszki i koce. Prawdopodobnie otrzymasz także poduszkę na materac w pierwszej klasie, aby uczynić to płaskie łóżko jeszcze bardziej wygodnym (szczerze mówiąc, w niektórych liniach lotniczych będzie ono wygodniejsze niż twoje łóżko w domu). Załoga czasami pościeli Ci łóżko w klasie pierwszej, ale nie w biznesie. Ze wszystkim, to zależy od linii lotniczej.
Czytaj dalej: Caviar on tap: Lot apartamentem pierwszej klasy Etihad z JFK do Abu Dhabi
W pierwszej klasie będzie można otrzymać piżamę, ale tylko w niektórych klasach biznesowych. Zestawy toaletowe będą podobne, z produktami z wyższej półki i kilkoma bajerami w pierwszej klasie w porównaniu z biznesem.
Ekrany IFE będą zauważalnie większe w pierwszej klasie, choć wybór będzie dokładnie taki sam jak w klasie biznes i ekonomicznej. Jeśli na pokładzie będzie Wi-Fi, to może być ono udostępnione za darmo dla pasażerów pierwszej klasy, ale klasa biznes może być płatna.
Emirates i Etihad mają prysznice w swoich A380 dla pasażerów pierwszej klasy, ale nie klasy biznes.
Serwis
W klasie pierwszej możesz oczekiwać, że załoga będzie zwracać się do Ciebie po imieniu przy każdej interakcji, a Twoja szklanka nigdy nie będzie pusta. W klasie biznes, załoga ma znacznie więcej pasażerów w kabinie, o których musi zadbać, więc obsługa prawdopodobnie nie będzie tak osobista. Być może będziesz musiał poczekać na dolewkę napoju i prawdopodobnie nie będą zwracać się do Ciebie po imieniu, chyba że masz członka załogi, który wykracza poza swoje obowiązki.
Czytaj dalej: Emirati Excellence: Emirates First Class na pokładzie 777 z Dubaju do Londynu Stansted
Ceny
Klasa pierwsza jest zauważalnie droższa od klasy biznes, niezależnie od tego, czy korzystasz z punktów czy mil. Cena biletu w obie strony w klasie biznes na trasie British Airways między Londynem (LHR) a Los Angeles (LAX) wyniesie około 4 500 USD w klasie biznes i aż 7 500 USD w klasie pierwszej. Jeśli korzystasz z Avios, będziesz potrzebował 130 000 punktów w klasie biznes lub 170 000 w klasie pierwszej, poza szczytem.
Jeśli płacisz za bilet gotówką, zdobędziesz więcej punktów i punktów statusowych w klasie pierwszej niż biznes. Na trasie powrotnej z LAX, w najtańszej taryfie gotówkowej w klasie biznes zarobisz 280 punktów Tier i 16 326 Avios, podczas gdy w klasie pierwszej zarobisz 420 punktów Tier i 27 210 Avios.
Podsumowanie
Jest mało prawdopodobne, abyś miał zły lot w którejkolwiek klasie w dobrej linii lotniczej. Na specjalną okazję warto wydać pieniądze na punkty lub gotówkę i wybrać się do pierwszej klasy, pod warunkiem, że naprawdę wykorzystasz ją w pełni (skorzystasz z dobrego salonu przed lotem, zjesz i wypijesz wystarczająco dużo na pokładzie).
Nie martw się jednak, jeśli możesz znaleźć jedynie dostępność w klasie biznes. Innowacje w klasie biznes (zwłaszcza siedzenia) znacznie zmniejszyły różnicę między klasą biznes a pierwszą do tego stopnia, że linie lotnicze takie jak Delta i United całkowicie zrezygnowały z międzynarodowej klasy pierwszej, ponieważ klasa biznes jest tak dobra.
Oczywiście, w przypadku wszystkich tych punktów zależy to od linii lotniczej, z którą lecisz. Na koniec dnia, opłaca się zrobić swoje badania przed rezerwacją, więc wiesz, czego się spodziewać.
Featured photo by Zach Griff/The Points Guy
Oferta powitalna: 80 000 punktów
WARTOŚĆ BONUSOWATPG*: $1,650
CARD HIGHLIGHTS: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty można przenosić do ponad tuzina partnerów turystycznych
*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.
Złóż wniosek teraz
Więcej informacji
- Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 $ na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To jest 1,000 dolarów, gdy można zrealizować za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards®. Dodatkowo możesz zdobyć do $50 w zestawieniu kredytów na zakupy w sklepie spożywczym w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
- Zdobądź 2X punkty na posiłki, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz podróże. Plus, zarobić 1 punkt za dolara wydanego na wszystkich innych zakupów.
- Zdobądź 25% więcej wartości, gdy można zrealizować na bilety lotnicze, hotele, wynajem samochodów i rejsy za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards ®. Na przykład, 80 000 punktów jest warte 1000 dolarów na podróże.
- Z Pay Yourself Back℠, Twoje punkty są warte 25% więcej w czasie trwania aktualnej oferty, kiedy wymieniasz je na kredyty w zestawieniu z istniejącymi zakupami w wybranych, zmieniających się kategoriach.
- Zyskaj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę w wysokości 0 dolarów i obniżonymi opłatami za usługi dla kwalifikujących się zamówień powyżej 12 dolarów na minimum rok z DashPass, usługą subskrypcji DoorDash. Aktywuj do 12/31/21.
- Zaliczaj na ubezpieczenie od kosztów rezygnacji z podróży/przerwania podróży, ubezpieczenie Auto Rental Collision Damage Waiver, ubezpieczenie od zagubionego bagażu i inne.
- Zyskaj do 60 USD zwrotu za członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 12/31/2021 i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki treningów za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, bieganie, siłowe, joga i inne. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Zastrzeżenia redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.
Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczone lub zlecone przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zaaprobowane przez bank reklamujący. Nie jest obowiązkiem banku reklamodawcy zapewnienie, że wszystkie posty i/lub pytania są odpowiedziane.