Z projektem Purple Line na pauzie w tej chwili, istnieje seria scen konstrukcyjnych siedzących na wpół ukończonych wokół Prince George’s i Montgomery Counties.
Mieszkańcy, którzy mieszkają w Silver Spring i Bethesda mieli okazję porozmawiać z państwowym dyrektorem projektu o tym, jakie są ich najpilniejsze obawy, ponieważ państwo stara się ustalić, jakie będą następne kroki, teraz, gdy wykonawca, Purple Line Transit Partners, zrezygnował z projektu.
Na razie, państwo posuwa się naprzód z planami, aby projekt wrócił na właściwe tory, i chociaż minie do sześciu miesięcy zanim budowa ruszy pełną parą, dyrektor projektu Matthew Pollack powiedział, że niektóre prace zostaną wznowione jeszcze w tym miesiącu, gdy PLTP odda kontrolę nad terenami.
Tuż na północ od skrzyżowania East Wayne Avenue i Sligo Creek Parkway, jedyny tunel linii tranzytowej pozostaje w połowie budowy, choć dźwig, który góruje nad nim, ma zostać opuszczony w najbliższych dniach.
„Mieszkańcy tej społeczności szczególnie dobrze znosili prawie dwa lata wybuchów i wierceń o każdej porze dnia”, powiedział Evan Glass, radny hrabstwa Montgomery. „Pytania od mieszkańców, którzy przyłączyli się do wycieczki, dotyczyły takich spraw jak prace komunalne, przystanki autobusowe i miejsca parkingowe przy budynkach mieszkalnych sąsiadujących z torami.
„W ciągu dwóch przecznic, które przeszliśmy, wiele chodników zostało uszkodzonych, widzieliśmy otwarte doły i musimy się upewnić, że wszyscy są bezpieczni, kiedy spacerują” – powiedział Glass. „Chcę się tylko upewnić, że nikt nie doznał obrażeń, broń Boże nikt nie zginął w wyniku budowy, która pozostała, i o to właśnie chodzi w tym spacerze.”
Dla Pollacka była to szansa na zapewnienie mieszkańców, że projekt jest priorytetem i że prace zostaną ukończone pomimo opóźnień. Dla Pollacka była to szansa, aby zapewnić mieszkańców, że projekt jest priorytetem i że prace zostaną ukończone pomimo opóźnień, a także szansa dla mieszkańców, aby dać mu znać, w jaki sposób ich życie zostało zakłócone i gdzie byli ignorowani w przeszłości.
„Dowiadujemy się więcej o potrzebach społeczności” – powiedział Pollack. „Musimy usłyszeć od nich bezpośrednio, aby zrozumieć, gdzie możemy podjąć kroki, aby wyjść poza to, co jest bezpieczne i chronione i spróbować zwiększyć wygodę, gdziekolwiek jest to możliwe.”
Podczas gdy państwo sortuje, jak ma zamiar poruszać się w sprawie ponownego rozpoczęcia projektu – czy oznacza to dołączenie do innego prywatnego partnera lub wzięcie na siebie projektu w całości – planowanie budowy trwa. Pollack powiedział również mieszkańcom, że kilku podwykonawców, którzy byli zaangażowani w projekt, jasno wyraziło chęć kontynuowania pracy.
I faktycznie, niektóre prace zostaną wznowione jeszcze w tym miesiącu.
„To nie będzie w tym samym stopniu, gdzie można chodzić do każdego miejsca wzdłuż linii i zobaczyć budowę dzieje,” Pollack powiedział. „Musimy pracować w ramach naszych limitów i zamierzamy zacząć od małego, aby czuć się komfortowo z naszymi możliwościami, zanim się rozbudujemy.
„Zaczniemy w kilku miejscach od budowy, ale potem powinieneś zobaczyć, jak się rozrasta”, dodał.