Najszybsze odrzutowce pasażerskie na niebie

Jakkolwiek miło jest cieszyć się luksusowym lotem w klasie biznes lub pierwszej, większość z nas wolałaby po prostu dostać się do celu tak szybko, jak to możliwe. I choć wciąż czekamy na powrót naddźwiękowych lotów pasażerskich, istnieją już pewne różnice w prędkościach nowoczesnych poddźwiękowych odrzutowców.

Znalezienie najszybszego

Jeśli szukasz najszybszego możliwego odrzutowca, od czego zacząć? Po pierwsze, wykluczmy samoloty wojskowe takie jak X-15 o napędzie rakietowym, który kiedyś osiągnął prędkość 6,7 Macha (czyli 4519 mil na godzinę), lub SR-71 o napędzie odrzutowym, który osiągnął prędkość 3,3 Macha (czyli 2193 mil na godzinę). Pominę także byłe samoloty wojskowe, które są obecnie obsługiwane przez cywilów.

Zostały trzy rodzaje samolotów cywilnych. Po pierwsze, są samoloty takie jak Concorde, które nie są już w eksploatacji. Następnie, są komercyjne samoloty pasażerskie, takie jak Boeing 747, które są obecnie w użyciu. Wreszcie istnieją prywatne samoloty pasażerskie, znane również jako samoloty lotnictwa ogólnego, które mogą osiągać imponujące prędkości.

Zauważ, że ważne jest rozróżnienie między prędkością przelotową samolotu a jego maksymalną możliwą prędkością. Ponieważ maksymalna prędkość jest osiągana tylko przez pilotów testowych w wysoce kontrolowanych warunkach, porównam operacyjną prędkość przelotową każdego samolotu.

Najszybsze komercyjne samoloty pasażerskie, które wyszły z użycia

Concorde osiągał prędkość przelotową Mach 2.02. Zdjęcie dzięki uprzejmości BWP Media via Getty Images.

1. Concorde – Tutaj nie ma zaskoczenia. Angielsko-francuski Concorde został zaprojektowany do lotu z prędkością do 2,2 Macha (2,2 razy większą od prędkości dźwięku), ale latał z prędkością „tylko” 2,02 Macha, aby zaoszczędzić paliwo i przedłużyć żywotność skóry. Samolot był w użyciu od 1976 do 2003 roku, ale nadal można odwiedzić symulator lotu Concorde’a w Londynie.

2. Tupolew TU-144 – Przy Mach 2,0 rosyjska wersja Concorde’a była nieco wolniejsza, ale nigdzie nie odniosła takiego sukcesu. Wykonał tylko 55 lotów pasażerskich, zanim został wycofany z powodu obaw o bezpieczeństwo.

3. Convair 880 – Ten samolot pasażerski został zaprojektowany do lotu z prędkością 615 mph, czyli około Mach .89. Dla większości oczu samolot ten wygląda jak klasyczny Boeing 707, a w latach 1959-1962 wyprodukowano ich zaledwie 65. Jednak był on używany przez wielu przewoźników, w tym Alaska, Cathay Pacific, Delta, Japan Airlines i TWA. Jednak jego najsłynniejszym operatorem był nie kto inny jak Elvis Presley.

Najszybsze komercyjne samoloty pasażerskie, które są obecnie eksploatowane

Samolot 747-8i jest jednym z najszybszych obecnie eksploatowanych samolotów komercyjnych.

1. Boeing 747-8i – Królowa przestworzy może osiągnąć prędkość 0,86 Macha, ale jest w służbie tylko u trzech głównych operatorów komercyjnych: Air China, Korean Air i Lufthansa.

2. Boeing 747-400 – Jest to najlepiej sprzedająca się wersja 747, a przy Mach 0,855 jego prędkość przelotowa jest niewiele mniejsza od prędkości obecnego modelu. W latach 1988-2005 zbudowano 694 egzemplarze tego modelu, a ponad 200 pozostaje w służbie u takich przewoźników jak Asiana, British Airways, China Airlines, Korean Air i Lufthansa. United i Delta obecnie używają tego modelu, ale ich 747-400s mają zostać wycofane na emeryturę jeszcze w tym roku.

3. Airbus A380 – Ten super-jumbo ma prędkość przelotową Mach 0,85. Od 2007 roku dostarczono ich ponad 200, ale z uwagi na niewielką sprzedaż w ostatnim czasie, ich przyszłość nie jest obecnie jasna.

4. Boeing 787 – najnowszy, całkowicie nowy projekt Boeinga ma prędkość przelotową Mach 0,85. Z ponad 1200 zamówień na ten samolot, ponad 500 zostało dostarczonych od momentu jego wprowadzenia w 2011 roku.

5. Boeing 777 – Ten wydajny, szerokokadłubowy, dwusilnikowy odrzutowiec osiąga typową prędkość przelotową Mach 0,84. Od momentu rozpoczęcia służby w 1995 roku dostarczono ponad 1400 egzemplarzy tego samolotu.

Najszybsze prywatne odrzutowce pasażerskie

Trzy silnikowe Falcon 7X. Zdjęcie dzięki uprzejmości MEHDI FEDOUACH via Getty Images.

1. Cessna Citation X+ – Jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz zauważyć, że silniki tego samolotu wydają się nieco nieproporcjonalne w stosunku do reszty samolotu. To pierwsza wskazówka, że masz do czynienia z podniebnym hot rodem. Z maksymalną prędkością 0,935 Macha, jest to najszybszy odrzutowiec biznesowy na świecie. Jednak zakup nowego kosztuje około 22 milionów dolarów.

2. Gulfstream G650 – (naturalnie) złożyłem już zamówienie na ten wart 65 milionów dolarów samolot, którego maksymalna prędkość wynosi 0,925 Macha, ale zasięg 7000 mil osiąga tylko przy prędkościach bardziej pieszych. Mieści od 11 do 18 pasażerów i może być wyposażony w pełną kuchnię.

3. Dassault Falcon 7X – Dzięki trzem silnikom ten francuski prywatny odrzutowiec wygląda trochę jak miniaturowy Boeing 727, ale może osiągnąć prędkość 0,90 Macha. Jest idealny do przelotu 15 przyjaciółmi przez pół świata, o ile masz 52 miliony dolarów w zapasie.

4. Bombardier Global 6000 – Przy Mach 0,89 ten samolot wciąż może latać szybciej niż jakikolwiek komercyjny odrzutowiec. Jednak może Cię zniechęcić fakt, że jest on oparty na Canadair Regional Jet, który nie jest najbardziej efektownym samolotem pasażerskim.

Ile czasu naprawdę oszczędzasz?

Nie ma wątpliwości, że najwolniejszą częścią każdej podróży lotniczej jest oczekiwanie na lotnisku. Korzystanie z usług takich jak TSA PreCheck i CLEAR może pomóc, ale większość z nas nadal będzie musiała przybyć na lotnisko co najmniej godzinę przed planowanym odlotem i spędzić tam trochę czasu po wylądowaniu, aby odebrać bagaż. Lecąc prywatnym samolotem, możesz zaoszczędzić ogromną ilość czasu z lotu komercyjnego, nawet jeśli sam samolot nie jest tak szybki jak komercyjny.

Ale dla tych z nas, którzy nie mogą sobie pozwolić na podróż prywatnym odrzutowcem, czy jest jakaś realna różnica w prędkości jednego samolotu w stosunku do drugiego? Najpopularniejszym komercyjnym samolotem pasażerskim, jaki kiedykolwiek powstał, jest Boeing 737. Obecnie produkowane modele Next Generation mają typową prędkość przelotową 0,78 Macha i prędkość maksymalną 0,82 Macha. Te liczby są niemal identyczne jak w przypadku Airbusa A320.

Aby zobaczyć jak te samoloty wypadają w porównaniu z szybszymi odrzutowcami pasażerskimi jeśli chodzi o rzeczywisty czas podróży, zajrzałem na FlightAware. 22 marca Cessna Citation X przeleciała z lotniska Teterboro w New Jersey do Van Nuys w Los Angeles w zaledwie 5 godzin i 27 minut. Następnie znalazłem Airbusa A320 linii Virgin America, który odlatywał z JFK do LAX o podobnej porze, a lot trwał 5 godzin i 43 minuty. To tylko 16-minutowa różnica, która nie jest duża w wielkim schemacie rzeczy.

Spojrzałem na dłuższą trasę, która jest obsługiwana zarówno przez nowe 747-8i, jak i starsze Airbusy A340-600, które latają z prędkością około Mach 0.82. Lufthansa lata Boeingiem 747-8i między Frankfurtem a Johannesburgiem każdego dnia prawie w tym samym czasie, w którym South African Airways lata Airbusem A340-600. Oczywiście, Boeing leci na tej trasie o 20-30 minut szybciej niż Airbus. Jest to znaczące, ale podejrzewam, że większość podróżnych wybierze lot w oparciu o inne czynniki, takie jak cena, rozkład lotów i jakość usług (nie wspominając o dostępności miejsc premiowanych).

Podsumowanie

Zamiast próbować wybrać lot w oparciu o prędkość samolotu, prawdopodobnie najlepiej jest po prostu być zdumionym, że możemy regularnie podróżować po świecie z prędkością ponad 500 mil na godzinę. Dopóki nie powrócą naddźwiękowe loty pasażerskie, osoby, którym się spieszy, będą raczej starały się przyspieszyć na lotnisku, lecieć non-stop i wybrać najbardziej bezpośrednią trasę dla lotów łączonych, niż martwić się o to, który samolot jest najszybszy. To powiedziawszy, wspaniale jest zobaczyć, jak szybkie stały się samoloty!

Jaki jest najszybszy samolot, na którym kiedykolwiek leciałeś?

Przedstawione zdjęcie Citation X+ dzięki uprzejmości firmy Cessna.

Karta Chase Sapphire Preferred®

Oferta powitalna: 80 000 punktów

WARTOŚĆ BONUSOWATPG*: $1,650

CARD HIGHLIGHTS: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty można przenosić do ponad tuzina partnerów turystycznych

*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

Złóż wniosek teraz

Więcej informacji

  • Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 $ na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To jest 1,000 dolarów, gdy można zrealizować za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards®. Dodatkowo możesz zdobyć do $50 w zestawieniu kredytów na zakupy w sklepie spożywczym w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
  • Zdobądź 2X punkty na posiłki, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz podróże. Plus, zarobić 1 punkt za dolara wydanego na wszystkich innych zakupów.
  • Zdobądź 25% więcej wartości, gdy można zrealizować na bilety lotnicze, hotele, wypożyczalnie samochodów i rejsy za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards ®. Na przykład, 80 000 punktów jest warte 1000 dolarów na podróże.
  • Z Pay Yourself Back℠, Twoje punkty są warte 25% więcej w czasie trwania aktualnej oferty, kiedy wymieniasz je na kredyty w zestawieniu z istniejącymi zakupami w wybranych, zmieniających się kategoriach.
  • Zyskaj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę w wysokości 0 dolarów i obniżonymi opłatami za usługi dla kwalifikujących się zamówień powyżej 12 dolarów na minimum rok z DashPass, usługą subskrypcji DoorDash. Aktywuj do 12/31/21.
  • Zaliczaj na ubezpieczenie od kosztów rezygnacji z podróży/przerwania podróży, ubezpieczenie Auto Rental Collision Damage Waiver, ubezpieczenie od zagubionego bagażu i inne.
  • Zyskaj do 60 USD zwrotu za członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 12/31/2021 i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki treningów za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, bieganie, siłowe, joga i inne. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Regular APR
15.99%-22.99% Variable
Opłata roczna
$95
Opłata za przelew salda
Albo $5 lub 5% kwoty każdego przelewu, w zależności od tego, która kwota jest większa.

Zalecany kredyt
Doskonały/Dobry

Zastrzeżenia redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczone lub zlecone przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zaaprobowane przez bank reklamujący. Nie jest obowiązkiem banku reklamodawcy zapewnienie, że wszystkie posty i/lub pytania są odpowiedziane.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *