The Spring Mountain Motor Resort and Country Club offers the well-heeled a private getaway to drive fast. Członkostwo kosztuje 60 000 dolarów, wynajęcie garażu to koszt 500 dolarów miesięcznie, a działki, których cena zaczyna się od 250 000 dolarów każda, są dostępne dla członków, którzy chcą zbudować tam dom – wszystko to w mieście, w którym mediana dochodu gospodarstwa domowego oscyluje wokół 42 000 dolarów.
Główną atrakcją klubu jest 6,1-milowy tor wyścigowy. Współwłaściciel i dyrektor generalny Spring Mountain John Morris chce go rozbudować, aby stał się najdłuższym na świecie – i, jeśli będzie miał swoją drogę, włączyć swoją własność do nowo włączonego miasta.
Federalne Bureau of Land Management ogłosiło pod koniec lipca, że właściciele Spring Mountain chcą nabyć 621 akrów przyległej ziemi od agencji do projektu ekspansji. 45-dniowy okres komentarzy publicznych zakończy się 12 września, a powierzchnia zostanie sprzedana w dwóch fazach – jedna jesienią tego roku, a druga latem przyszłego roku, BLM powiedział.
Morris powiedział w wywiadzie w zeszłym miesiącu, że spodziewa się zapłacić około $1.
Planuje stworzyć tor, przy 3601 S. Highway 160, ponad 16 mil długości, jak również zbudować tor gokartowy i długie na milę lądowisko, które pozwoliłoby członkom odlecieć prywatnym samolotem. 
„To będzie ważna część klubu,” powiedział o pasie startowym, „ponieważ mamy tak wielu członków, którzy chcą latać.”
Second Silverton
Roczna składka członkowska wynosi $5,000, powiedział Morris. Klub ma około 330 członków, z których większość mieszka poza południową Nevadą, w tym w Kanadzie i Australii. A jeśli mieszkasz w Las Vegas i nigdy nie słyszałeś o torze wyścigowym Country Club w sąsiednim Nye County, nie jesteś sam.
„Tak było zawsze”, powiedział Morris.
Spodziewa się, że zakończy rozbudowę toru do 2021 roku, a inne projekty są również w pracach.
Właściciel Silverton Ed Roski, miliarder przewodniczący Majestic Realty Co., planuje budowę pięciopiętrowego, 125-pokojowego hotelu z dołączonym kasynem pod marką Silverton wzdłuż autostrady 160 w pobliżu głównego wejścia do Spring Mountain, według Craiga Cavileera, wiceprezesa wykonawczego w Majestic. Strona projektu jest oddzielona od zakupu BLM.
Morris i jego szwagier, Brad Rambo, kupili wtedy 2,2-milowy tor w 2004 roku. Większość członków zachować pojazdy tam, w tym Ferrari, McLarens i BMW, i nie ma ograniczenia prędkości na bieżni, dyrektor marketingu Todd Crutcher said.
Still, „duża część dochodu” w Spring Mountain pochodzi z jego szkół jazdy, Morris said.
Kupujący nowe Corvette są oferowane częściowo lub w pełni dotowane jazdy i bezpieczeństwa szkoły w klubie, opłacane przez producenta samochodu. Nabywcy Cadillac CTS-Vs (top track speed of 200 mph, jego strona mówi) i Cadillac ATS-Vs („thunderous performance”) również dostać dwa darmowe dni instrukcji, dzięki uprzejmości firmy samochodu.
Regularna cena dwudniowego programu zaczyna się od 2,500$, powiedział Crutcher.
Johnstown, Nevada?
Plany ekspansji na bok, Morris powiedział „ostatecznym celem jest włączenie naszego własnego miasta.” Pahrump jest nieposiadający osobowości prawnej, a Morris 'hoped-for gmina objęłaby jego klub wiejski, Mountain Falls rozwoju mieszkalnego i innych pobliskich nieruchomości, powiedział.
Nie wiedział dokładnie, jak duże miasto byłoby, ale powiedział włączenie „daje ci dużo więcej kontroli, a następnie masz fundusze, które mogą być dopasowane przez rząd, aby zrobić inne rzeczy.”
Zapytany o możliwą nazwę, powiedział: „Myślę o Johnstown”, ale wskazał, że żadna decyzja nie została podjęta.
Przedstawiciel dewelopera Mountain Falls William Lyon Homes nie odpowiedział na prośby o komentarz.
Przełożony rządu hrabstwa Nye Arnold Knightly powiedział, że „nic oficjalnego” nie zostało złożone w hrabstwie w związku z wysiłkami.
Kontakt Eli Segall pod adresem [email protected] lub 702-383-0342. Śledź @eli_segall na Twitterze.
Uwaga: Ta historia została zaktualizowana, aby odzwierciedlić lokalizację domów publicznych w Pahrump.