Supercheap Auto

Istnieje dość kilka różnych rodzajów farb używanych w świecie motoryzacji, a zakres wyborów idzie w parze z ich złożonością i zakresem cenowym. Jest trochę zrozumieć o różnych rodzajach farb, jak również ich przydatność do poszczególnych zastosowań, więc dobrze jest mieć pojęcie, co jest co przed skokiem do jakiejkolwiek pracy farby siebie. Rzućmy okiem na wybory masz.

Farby

Pierwszą rzeczą do zrozumienia jest to, że większość farb samochodowych jest podzielony na dwie główne kategorie według liczby „etapów” zaangażowanych w pracy farby. Odnosi się to do różnych warstw, które muszą iść do podejmowania ostatecznej pracy farby wyglądają dobrze i zapewniają odpowiedni poziom odporności na zużycie. Ważne jest, aby pamiętać, że to „różne warstwy”, że jest tu mowa, a nie tylko liczba warstw w sumie – a także, że to nie obejmuje w rzeczywistości powłok wstępnych, takich jak podkłady antykorozyjne.

Single Stage – Grupa ta jest zwykle ograniczona do emalii i uretanów (wyjaśnimy te później), gdzie pojedyncza puszka farby zawiera kolor bazowy, jak również błyszczący topcoat miesza się razem. Zazwyczaj przy stosowaniu farb jednoetapowych, zastosujesz początkową pół warstwę, która jest cieńsza i lżejsza, a następnie kilka właściwych warstw, bez potrzeby stosowania jakiegokolwiek rodzaju lakieru bezbarwnego na wierzchu.

Niektóre z bardziej specjalistycznych farb, takich jak malowanie proszkowe i farby epoksydowe mogą być stosowane jako farby jednego etapu, ale będzie się różnić w zależności od farby i application.

Two Stage – lub baza i wykończenia górnej warstwy, wymagają zastosowania początkowej warstwy bazowej (lub kilka) koloru chcesz, a następnie ochronny i błyszczący lakier bezbarwny na górze. Te warstwy będą wykonane na wierzchu podkładu zazwyczaj, a liczba warstw stosowanych w każdym etapie będzie się różnić w zależności od pożądanego wykończenia.

Oczywiście, jak wszystko, istnieją wyjątki od reguły – takie jak farby cukierki lub inne specjalne sposoby stosowania warstw w celu osiągnięcia unikalnych wygląd – ale dla uproszczenia, te dwie główne kategorie są gdzie należy zacząć.

Większość początkujących powinien zacząć od pojedynczego etapu farby jak aplikacja jest o wiele łatwiejsze, nie trzeba żonglować pistolety natryskowe lub wiele puszek, i można zazwyczaj osiągnąć dość zrównoważone wykończenie do farby bez większego doświadczenia. Teraz spójrzmy na główne typy farb.

Typy farb

Istnieją 3 podstawowe typy farb samochodowych; Lakier, Emalia i Uretan. Jednak, co farba należy do jakiej kategorii, a nawet same definicje są rzeczywiście dość niewyraźne ze względu na ogromną różnorodność w związkach i aplikacji tych days.

Co to jest lakier Paint?

Te są dość stary wybór farby i nie są używane na nowych pojazdach. Jeśli przywracasz starszy samochód można wybrać lakier do meczu oryginalnego wykończenia, ale realistycznie, farby uretanowe mogą zazwyczaj osiągnąć ten sam wygląd, zapewniając jednocześnie znacznie lepszą ochronę powierzchni. Farby lakiernicze wymagają również większą ilość pracy ręcznej w celu osiągnięcia tego samego rodzaju połysku jak nowsze typy farb.

Co to jest farba emaliowa?

Farby emaliowe są często podzielone na dwie dodatkowe kategorie – Emalia syntetyczna i emalia akrylowa Emalia syntetyczna powinna być uważana za farbę Utility Grade. Jest on zazwyczaj dostępny tylko w podstawowych kolorach premixed, i jest często używany w sytuacjach, gdy farba nie musi trwać zbyt długo, lub nie będzie narażony na trudne życie. Syntetyczna emalia jest farbą jednostopniową i nie wymaga dodawania utwardzacza, ani nie musi być wypiekana. Akrylowe farby emaliowe są często używane z utwardzaczem, który zwiększy ich trwałość i skróci czas schnięcia. Chociaż zazwyczaj jest w kolorach wstępnie zmieszanych, zazwyczaj można uzyskać akrylowe farby emaliowe mieszane, aby dopasować kolor swojego samochodu. Emalia akrylowa jest dostępny jako jeden etap lub dwa etapy farby, i często trzeba będzie piec na samochód, aby zapewnić twarde, długotrwałe wykończenie.

Co to jest farba uretanowa?

Uretanowe wykończenia są prawdopodobnie najlepszym komercyjnie dostępnym wyborem farby obecnie, i są dostępne w każdym kolorze można wymagać. Ponieważ jest on dostępny w każdym kolorze, i mogą być mieszane w zależności od potrzeb, kolor dopasowanie farby uretanowej jest doskonałym sposobem, aby zapewnić, że touch-up lub częściowe resprays dopasować farbę, która jest prawdopodobnie wyblakłe z powodu uszkodzeń słonecznych. Odpowiednio, farby uretanowe jest również znacznie bardziej odporne na uszkodzenia UV niż inne, starsze farby też. Uretanowe wykończenia zawsze wymagają użycia utwardzacza, co czyni je szybko wyschnąć i bardzo silny. Minusem jest jednak to, że zmieszane farby muszą być wykorzystane lub usunięte dość szybko, i że utwardzacz jest super toksyczny. Podczas gdy ważne jest, że sprzęt bezpieczeństwa, takie jak respiratory i gogle być używane z wszystkich farb (będziemy pokrywać to trochę później) – jest to absolutnie konieczne z farbami uretanowych, jak długotrwałe narażenie na ich opary mogą być deadly.

Co to jest farba epoksydowa?

Te nie są zwykle używane na samochody, ale są świetne dla pojazdów (lub części), które wymagają bardzo trwałe wykończenie. Farby te są zazwyczaj sprzedawane jako zapobieganie rdzy lub ochrony przed kwasami lub innymi substancjami żrącymi. Większość farb epoksydowych jest niesamowicie toksyczna, więc należy stosować odpowiednią ochronę, bo inaczej prawdopodobnie umrzesz.

Co to jest malowanie proszkowe?

Jest to specjalny proces, który wymaga wypiekania pewnego rodzaju plastikowego pyłu na statycznie naładowany metal. To nie jest używany na zewnątrz wykończenia zazwyczaj (byłoby to ogromne zadanie!), ale jest bardzo powszechnie stosowany na małych częściach, które potrzebują trwałego wykończenia, lub na kołach i tym podobne. Podkłady – Zwane również podkłady, podkład jest zaprojektowany, aby zapewnić właściwą przyczepność pracy farby do malowanej powierzchni, jak również chronić przed korozją i zwiększyć trwałość pracy farby. Niektóre rodzaje podkładów, a mianowicie podkłady wypełniające i podkłady Surfacers zapewnią „budowanie”, które pozwoli na nadmiar materiału, który może być szlifowany w dół, aby zapewnić gładką i równą powierzchnię do malowania.

Co to jest konwerter rdzy?

Te robią to, co sugeruje ich nazwa. Są one rodzajem podkładu, który przekształca tlenek żelaza III ze skorodowanej stali w bardziej stabilną formę – zwykle taninianu żelaza, który może być pomalowany bez ryzyka wystąpienia dalszej rdzy.

Co to jest farba podwoziowa?

Są to zazwyczaj farby, które miesza się ze specjalną masą bitumiczną. Zapewniają one dużą odporność na wilgoć, a także oferują ochronę przed uderzeniami, takimi jak odpryski kamieni, i dodając efekt tłumienia dźwięku do malowanej powierzchni. Mogą być nakładane pędzlem lub natryskiwane, choć obie metody mają swoje własne zalety i szczególne wady.

FAQs

Nawet jeśli rozumiesz podstawy, istnieje całkiem sporo terminów, które rzucają się w oczy, gdy mamy do czynienia z farbami. Niestety, działy marketingu zostały puszczone luzem przez lata do dalszego zamulania wód i mylić i nadużywać wiele definicji zaangażowanych. W rezultacie, to zrozumiałe, aby mieć kilka pytań na temat farb samochodowych, a my mamy nadzieję odpowiedzieć na kilka z nich poniżej:

• Jaka jest różnica między Emalia i farby akrylowe? – Oto doskonały przykład terminów stają się mieszane. Jest to powszechne błędne przekonanie, że emalia i akryl są przeciwne rodzaje farb, ze względu na myśl, że farby akrylowe są rozpuszczalne w wodzie i emalii są na bazie oleju. To nie jest naprawdę przypadek jednak, ponieważ można mieć akrylowe farby emaliowe, lub syntetyczne emalie. Powodem zamieszania jest to, że tradycyjnie, wszystkie farby emaliowe były nie-wodne i tak farby akrylowe były postrzegane jako ich alternatywa. Teraz jednak, można mieć emalie na bazie wody, biorąc pod uwagę, że termin emalia odnosi się jedynie do wysokiego połysku „powłoki” jak coating.
• Co to jest 2K lub dwa pakiety farby? – Two Pack, Twin Pack lub 2K farby jest farba, która wymaga utwardzacza, aby być dodawane w celu utwardzenia. Zazwyczaj emalia akrylowa będzie 2K farby, jak będzie prawie wszystkie farby uretanowe. 2K farba jest super toksyczne, więc korzystanie z odpowiednich respiratorów i sprzętu ochronnego jest absolutnie konieczne. To jest wspólne, aby pomylić jeden i dwa pakiety farb z jednego i dwóch etapów farb, ale pamiętaj – „Pack” lub „K” odnosi się do potrzeby utwardzacza lub aktywatora, podczas gdy „etap” odnosi się do potrzeby górnej warstwy jasnego paint.
• Który Primer należy użyć? – Jest to częste pytanie, a przy tak wielu różnych producentów farb produkujących tak wiele różnych rodzajów podkładu, jest to całkowicie zrozumiałe. Prostą odpowiedzią jest to, że wybór podkładu powinno zależeć od tego, co stosujesz go do, jak również to, co jest stosowane nad nim. Dla gołego metalu, to najlepiej użyć podkładu trawienia, jak to pozwoli farby naprawdę przylegają do powierzchni metalu. Sandable podkłady powinny być stosowane na wierzchu istniejącej farby lub trawienia podkładów, i podkłady epoksydowe mogą być stosowane dość dużo wszędzie, ponieważ są one wielkie na wszystko, ale często są odpowiednio drogie. Niektóre farby faktycznie nie wymagają stosowania podkładów, choć nigdy nie jest złym pomysłem, aby dodać trochę więcej ochrony i zwiększyć przyczepność farby.
• Jak długo powinienem czekać na farbę do wyschnięcia? Czasy schnięcia farby są dotknięte przez produkty używane w farbie i metody suszenia. W komercyjnych sklepach z farbami i karoseriami, farba może być wypiekana – co oznacza, że samochód będzie gotowy do jazdy w krótkim czasie, jednak większość z nas nie ma luksusu wielkiego pieca, więc zazwyczaj będzie musiała zadowolić się ciepłym i suchym garażem zamiast. Kiedy malować samochód trzeba zastosować kilka warstw i czas między każdą warstwą jest określany jako „czas flash”. Ten czas będzie się różnić, ale zwykle jest około 15 do 30 minut. Po prostu – zawsze odnoszą się do instrukcji na puszce farby, jak każdy rodzaj farby będzie się różnić, a każdy producent zaleca różne czasy suszenia być allowed.

Tutaj masz to. Mam nadzieję, że ten artykuł da ci lepszy pomysł, co wiele żargonu oznacza, i będzie w stanie rozróżnić między typami farb dostępnych. Jeśli nie jesteś pewien, pamiętaj, że możesz poprosić jednego z przyjaznych ekspertów w lokalnym sklepie Supercheap Auto i będą szczęśliwi, aby polecić najbardziej odpowiednią farbę dla Twojego projektu. Oczywiście malowanie całego samochodu to dość duża praca, więc najlepiej zostawić ją ekspertom, jeśli nie jesteś pewny siebie, jednak przy odrobinie wiedzy i dużej ilości pracy przygotowawczej możesz z łatwością zająć się mniejszymi pracami, dopóki sam nie nabierzesz pewności siebie i doświadczenia.

Pamiętaj: zawsze bądź pewien, że postępujesz zgodnie z instrukcjami na farbie i ZAWSZE używaj odpowiedniego sprzętu ochronnego.