The Maritimes

Prehistoria Kanadyjskich Maritimes rozpoczyna się po cofnięciu się na północ lodowców pod koniec zlodowacenia Wisconsin ponad 10 000 lat temu; osadnictwo ludzkie Pierwszych Narodów rozpoczęło się w Maritimes wraz z Paleo-Indianami podczas Wczesnego Okresu, kończącego się około 6 000 lat temu.

Środkowy Okres, rozpoczynający się 6 000 lat temu, a kończący 3 000 lat temu, był zdominowany przez wzrost poziomu mórz z topniejących lodowców w regionach polarnych. Jest to również czas, kiedy to, co nazywa się tradycją Laurentian rozpoczęło się wśród Indian Archaicznych, termin używany dla ludów Pierwszych Narodów w tym czasie. Dowody na istnienie kopców grobowych Indian Archaicznych i innych miejsc ceremonialnych istniejących w dolinie rzeki Saint John zostały odkryte.

Późny Okres rozciągał się od 3000 lat temu do pierwszego kontaktu z osadnikami europejskimi. Okres ten był zdominowany przez organizację ludów Pierwszych Narodów w mówiący językiem algonkińskim naród Abenaki, który zajmował terytorium głównie w dzisiejszym Vermont, New Hampshire i Maine, oraz naród Mi’kmaq, który zamieszkiwał całą Nową Szkocję, Wyspę Księcia Edwarda, wschodni Nowy Brunszwik i południowe Gaspé. Głównie rolniczy naród Maliseet zamieszkiwał doliny rzek Saint John i Allagash na terenie dzisiejszego Nowego Brunszwiku i Maine. Naród Passamaquoddy zamieszkiwał północno-zachodnie regiony przybrzeżne dzisiejszej Zatoki Fundy. Uważa się, że naród Mi’kmaq również przekroczył dzisiejszą Cieśninę Cabota w tym czasie, aby osiedlić się na południowym wybrzeżu Nowej Fundlandii, ale stanowili oni mniejszość w porównaniu z narodem Beothuk.

Kontakt europejskiEdit

Po Nowej Fundlandii, Maritimes były drugim obszarem w Kanadzie zasiedlonym przez Europejczyków. Istnieją dowody na to, że odkrywcy Wikingów odkryli i osiedlili się w regionie Vinland około 1000 r. n.e., czyli wtedy, kiedy datowana jest osada L’Anse aux Meadows w Nowej Fundlandii i Labradorze. Mogli oni prowadzić dalsze eksploracje na terenie dzisiejszych Maritimes i północno-wschodnich Stanów Zjednoczonych.

Odnotowano, że zarówno Giovanni Caboto (John Cabot), jak i Giovanni da Verrazzano żeglowali po wodach morskich lub w ich pobliżu podczas swoich odkrywczych podróży dla Anglii i Francji. Kilku portugalskich odkrywców/kartografów również udokumentowało różne części Maritimes, a mianowicie Diogo Homem. Jednak to francuski odkrywca Jacques Cartier dokonał pierwszego szczegółowego rekonesansu tego regionu dla europejskiej potęgi, a tym samym zgłosił pretensje do tego regionu dla króla Francji. W ślad za Cartier poszedł szlachcic Pierre Dugua, Sieur de Monts, któremu w wyprawie z 1604 roku towarzyszył odkrywca i kartograf Samuel de Champlain. Podczas tej wyprawy założyli oni drugą stałą osadę europejską na terenie dzisiejszych Stanów Zjednoczonych i Kanady, po hiszpańskiej osadzie w St. Augustine na dzisiejszej Florydzie na amerykańskim południu. Osada Champlaina na wyspie Saint Croix, przeniesiona później do Port-Royal, przetrwała. Nie przetrwała natomiast osada angielska w kolonii Roanoke u południowych wybrzeży Ameryki. Francuska osada była o trzy lata wcześniejsza od bardziej udanej angielskiej osady Jamestown w dzisiejszej Wirginii. Champlain był uważany za założyciela prowincji Nowa Francja w Kanadzie, która obejmuje znaczną część dzisiejszej doliny rzeki Świętego Wawrzyńca w prowincji Quebec.

AkadiaEdit

Sukces Champlaina w regionie, który został nazwany Acadie, doprowadził do tego, że żyzne bagna pływowe otaczające południowo-wschodni i północno-wschodni kraniec Zatoki Fundy zostały zaludnione przez francuskich imigrantów, którzy nazywali siebie Acadien. Acadianie ostatecznie zbudowali małe osady na terenie dzisiejszej Nowej Szkocji i Nowego Brunszwiku, a także Île-Saint-Jean (Wyspa Księcia Edwarda), Île-Royale (Wyspa Cape Breton) i innych wybrzeży Zatoki Świętego Wawrzyńca w dzisiejszej Nowej Fundlandii i Labradorze oraz Quebecu. Osady akadyjskie miały przede wszystkim gospodarkę rolną. Wczesne przykłady akadyjskich osad rybackich rozwinęły się w południowo-zachodniej Nowej Szkocji i na Île-Royale, jak również wzdłuż południowego i zachodniego wybrzeża Nowej Fundlandii, półwyspu Gaspé i dzisiejszego regionu Côte-Nord w Quebecu. Większość akadyjskich połowów pozostawała w cieniu znacznie większych sezonowych europejskich flot rybackich, które bazowały na Nowej Fundlandii i korzystały z bliskości Grand Banks.

Rozrastające się kolonie angielskie wzdłuż amerykańskiego wybrzeża na południu oraz różne wojny europejskie między Anglią a Francją w XVII i XVIII wieku sprawiły, że Acadia znalazła się w centrum światowych sił geopolitycznych. W 1613 roku rabusie z Wirginii zdobyli Port-Royal, a w 1621 roku Francja oddała Acadię Szkocji Sir Williama Alexandra, który zmienił jej nazwę na Nowa Szkocja.

Do 1632 roku Acadia została zwrócona Francji przez Szkocję na mocy traktatu z Saint-Germain-en-Laye. Osada Port Royale została przeniesiona na teren pobliskiego dzisiejszego Annapolis Royal. Więcej francuskich osadników-imigrantów, głównie z regionów Bretanii, Normandii i Vienne we Francji, nadal zasiedlało kolonię Acadia w drugiej połowie XVII i na początku XVIII wieku. Ważne osady zaczęły się również w regionie Beaubassin w dzisiejszym Isthmus of Chignecto, a w dolinie rzeki Saint John, jak również mniejsze społeczności na Île-Saint-Jean i Île-Royale.

W 1654 roku, New England raiders zaatakował osady Acadian na Annapolis Basin. Akadyjczycy żyli w niepewności podczas angielskich kryzysów konstytucyjnych pod rządami Olivera Cromwella i dopiero Traktat z Bredy z 1667 roku potwierdził roszczenia Francji do tego regionu. Administracja kolonialna Francji przez cały okres istnienia Akadii miała niski priorytet. Priorytetem Francji było zasiedlenie i wzmocnienie swoich roszczeń do większego terytorium Nowej Francji oraz eksploracja i zasiedlenie wewnętrznej części Ameryki Północnej i doliny rzeki Missisipi.

Wojny kolonialneEdit

W ciągu 74 lat (1689-1763) miało miejsce sześć wojen kolonialnych, które obejmowały ciągłe działania wojenne pomiędzy Nową Anglią i Akadią (patrz Wojny Francuskie i Indiańskie odzwierciedlające angielskie i francuskie napięcia w Europie, a także Wojna Ojca Rale’a i Wojna Ojca Le Loutre’a). Podczas tych wojen Nowa Anglia była sprzymierzona z Konfederacją Irokezów, która działała wokół południowych Wielkich Jezior i na zachód od rzeki Hudson. Osadnicy akadyjscy byli sprzymierzeni z konfederacją Wabanaki. W pierwszej wojnie, Wojnie Króla Wilhelma (północnoamerykański teatr Wojny Dziewięcioletniej), rdzenni mieszkańcy regionu Maritime uczestniczyli w licznych atakach z Francuzami na granicy Akadii i Nowej Anglii w południowym Maine (np. najazd na Salmon Falls). Odwetowe najazdy Nowej Anglii na Acadię, takie jak najazd na Chignecto (1696), były prowadzone przez Benjamina Churcha. W drugiej wojnie, Wojnie Królowej Anny (północnoamerykański teatr Wojny o Sukcesję Hiszpańską), Brytyjczycy przeprowadzili podbój Acadii, podczas gdy region pozostał pod kontrolą milicji Maliseet, milicji Acadia i milicji Mi’kmaw.

W 1719 roku, w celu dalszej ochrony strategicznych interesów w Zatoce Świętego Wawrzyńca i Rzece Świętego Wawrzyńca, Francja rozpoczęła 20-letnią budowę dużej fortecy w Louisbourg na Île-Royale. Massachusetts było coraz bardziej zaniepokojone doniesieniami o możliwościach tej fortecy oraz o szeregowcach wystawiających się z jej portu, by napadać na rybaków z Nowej Anglii na Grand Banks. W czwartej wojnie, Wojnie Króla Jerzego (północnoamerykański teatr Wojny o Sukcesję Austriacką), Brytyjczycy z powodzeniem przeprowadzili oblężenie Louisbourga (1745). Brytyjczycy zwrócili Francji kontrolę nad Île-Royale z praktycznie nienaruszoną fortecą trzy lata później na mocy traktatu z Aix-la-Chapelle, a Francuzi ponownie ustanowili tam swoje siły.

W 1749 roku, aby przeciwdziałać rosnącemu zagrożeniu ze strony Louisbourga, założono Halifax, a Królewska Marynarka Wojenna ustanowiła główną bazę morską i cytadelę. Założenie Halifaxu wywołało wojnę księdza Le Loutre’a.

Kampania nad rzeką St. John: A View of the Plundering and Burning of the City of Grimross (present day Gagetown, New Brunswick) autorstwa Thomasa Daviesa z 1758 roku. Jest to jedyny współczesny obraz wypędzenia Akadyjczyków.

Podczas szóstej i ostatniej wojny kolonialnej, wojny francusko-indiańskiej (północnoamerykański teatr wojny siedmioletniej), konflikty zbrojne w Nowej Szkocji trwały nadal. Brytyjski podbój Akadii nastąpił w 1710 roku. Przez następne czterdzieści pięć lat Akadyjczycy odmawiali podpisania bezwarunkowej przysięgi wierności Wielkiej Brytanii. W tym czasie Akadyjczycy uczestniczyli w różnych operacjach milicyjnych przeciwko Brytyjczykom i utrzymywali ważne linie zaopatrzenia do francuskiej twierdzy Louisbourg i Fort Beausejour. Brytyjczycy starali się zneutralizować wszelkie zagrożenie militarne, jakie stanowili Acadians i przerwać ważne linie zaopatrzenia, jakie Acadians zapewniali Louisbourgowi, deportując Acadians z Acadii.

Brytyjczycy rozpoczęli wypędzanie Acadians od kampanii w Zatoce Fundy (1755). W ciągu następnych dziewięciu lat ponad 12 000 Akadyjczyków z 15 000 zostało usuniętych z Nowej Szkocji.

W 1758 roku twierdza Louisbourg została oblężona po raz drugi w ciągu 15 lat, tym razem przez ponad 27 000 brytyjskich żołnierzy i marynarzy z ponad 150 okrętami wojennymi. Po kapitulacji Francuzów Louisbourg został dokładnie zniszczony przez brytyjskich inżynierów, aby zapewnić, że nigdy nie zostanie odzyskany. Wraz z upadkiem Louisbourga, opór Francuzów i Mi’kmaw w tym regionie załamał się. Siły brytyjskie przejęły pozostałą francuską kontrolę nad Acadią w ciągu najbliższych miesięcy, a Île-Saint-Jean padła w 1759 roku łupem sił brytyjskich w drodze do Quebec City na oblężenie Quebecu i następującą po nim bitwę na Równinie Abrahama.

Wojna się zakończyła i Wielka Brytania zyskała kontrolę nad całym regionem morskim, a rdzenni mieszkańcy podpisali traktaty halifaxskie.

Rewolucja amerykańskaEdit

Po wojnie siedmioletniej puste ziemie akadyjskie zostały zasiedlone najpierw przez 8000 plantatorów z Nowej Anglii, a następnie przez imigrantów sprowadzonych z Yorkshire. Île-Royale została przemianowana na Wyspę Cape Breton i włączona do Kolonii Nowej Szkocji. Niektórzy z deportowanych Akadyjczyków powrócili, ale udali się na wschodnie wybrzeża Nowego Brunszwiku.

Obydwie kolonie Nowej Szkocji (dzisiejsza Nowa Szkocja i Nowy Brunszwik) oraz Wyspa Świętego Jana (Wyspa Księcia Edwarda) zostały dotknięte przez Amerykańską Wojnę Rewolucyjną, głównie przez prywatną żeglugę przeciwko amerykańskiej żegludze, ale kilka przybrzeżnych społeczności było również celem amerykańskich najeźdźców. Charlottetown, stolica nowej kolonii St. John’s Island, zostało splądrowane w 1775 roku, porwano sekretarza prowincji i skradziono Wielką Pieczęć. Największą akcją militarną w Maritimes podczas wojny rewolucyjnej był atak na Fort Cumberland (przemianowany na Fort Beausejour) w 1776 roku przez siły amerykańskich sympatyków pod wodzą Jonathana Eddy’ego. Fort został częściowo opanowany po miesięcznym oblężeniu, ale napastnicy zostali ostatecznie odparci po przybyciu brytyjskich posiłków z Halifax.

Najbardziej znaczącym skutkiem tej wojny było osiedlenie się dużej liczby uchodźców lojalistycznych w regionie (34 000 do 17 000 osadników, którzy już tam byli), zwłaszcza w Shelburne i Parrtown (Saint John). Po traktacie paryskim w 1783 roku, osadnicy lojalistyczni na terenach, które miały stać się Nowym Brunszwikiem, przekonali brytyjskich administratorów do podzielenia kolonii Nowa Szkocja i utworzenia nowej kolonii Nowy Brunszwik w 1784 roku. W tym samym czasie inna część Kolonii Nowej Szkocji, Wyspa Cape Breton, została oddzielona i stała się Kolonią Wyspy Cape Breton. John’s Island została przemianowana na Wyspę Księcia Edwarda 29 listopada 1798 roku.

Wojna 1812 roku miała pewien wpływ na przemysł żeglugowy w morskich koloniach Nowego Brunszwiku, Nowej Szkocji, Wyspy Księcia Edwarda i Wyspy Cape Breton, jednak znacząca obecność Królewskiej Marynarki Wojennej w Halifaxie i innych portach regionu zapobiegła poważnym próbom amerykańskich raiderów. Marynarze i amerykańscy prywatni marynarze obrali sobie za cel niechronione statki zarówno Stanów Zjednoczonych, jak i Wielkiej Brytanii, co jeszcze bardziej ograniczyło handel. Na odcinku granicy kanadyjsko-amerykańskiej w Nowym Brunszwiku nie doszło do żadnych znaczących działań podczas tego konfliktu, chociaż siły brytyjskie zajęły w pewnym momencie część wybrzeża Maine. Najbardziej znaczącym incydentem z tej wojny, który wydarzył się w Maritimes, było zdobycie i zatrzymanie przez Brytyjczyków amerykańskiej fregaty USS Chesapeake w Halifax.

XIX wiekEdit

W 1820 roku kolonia Wyspy Cape Breton została po raz drugi połączona przez rząd brytyjski z kolonią Nowej Szkocji.

Brytyjskie osadnictwo w Maritimes, jak nazywane są kolonie Nowej Szkocji, Nowego Brunszwiku i Wyspy Księcia Edwarda, przyspieszyło pod koniec XVIII wieku i w XIX wieku wraz ze znaczną imigracją do regionu, która była wynikiem szkockich migrantów przesiedlonych przez Highland Clearances i Irlandczyków uciekających przed Wielkim Irlandzkim Głodem (1845-1849). W rezultacie znaczna część tych trzech prowincji znajduje się pod wpływem dziedzictwa celtyckiego, przy czym szkocki gaelicki (i w mniejszym stopniu irlandzki gaelicki) był powszechnie używany, szczególnie w Cape Breton, choć dziś jest mniej rozpowszechniony.

Podczas amerykańskiej wojny secesyjnej znaczna liczba mieszkańców Maritimers zgłosiła się na ochotnika do walki w armii Unii, podczas gdy niewielka garstka dołączyła do armii Konfederacji. Jednak większość skutków tego konfliktu odczuwalna była w przemyśle żeglugowym. Żegluga morska przeżywała rozkwit w czasie wojny z powodu importu na wielką skalę z Północy zapasów wojennych, które często były przewożone przez statki morskie, ponieważ okręty Unii były narażone na ataki konfederackich rajderów morskich. Napięcia dyplomatyczne między Wielką Brytanią a unionistyczną Północą pogorszyły się po tym, jak część brytyjskich interesów wyraziła poparcie dla secesjonistycznego, konfederackiego Południa. Marynarka wojenna Unii, choć znacznie mniejsza od brytyjskiej Royal Navy i nie stanowiąca zagrożenia dla Maritimes, czasami stawała u wybrzeży morskich, ścigając konfederackie okręty wojenne, które szukały napraw i zapasów w portach morskich, zwłaszcza w Halifax.

Charles Tupper

Joseph Howe

Joseph Howe i Charles Tupper rywalizowali politycznie w kwestii konfederacji

Ogromna liczebność armii Unii (największej na planecie pod koniec wojny secesyjnej), Jednak na początku lat 60. XIX wieku Maritimczycy z coraz większym niepokojem patrzyli na ogromne rozmiary armii Unii (największej na planecie pod koniec wojny secesyjnej). Innym powodem do niepokoju było rosnące zagrożenie najazdami Fenian na przygraniczne społeczności w Nowym Brunszwiku, których celem było zakończenie brytyjskiego panowania w Irlandii. Ten splot wydarzeń, w połączeniu z ciągłym spadkiem brytyjskiego wsparcia militarnego i ekonomicznego dla regionu, gdy Home Office faworyzowało nowsze przedsięwzięcia kolonialne w Afryce i innych miejscach, doprowadził do wezwania polityków nadmorskich do zwołania konferencji na temat Unii Morskiej, która miała się odbyć na początku września 1864 roku w Charlottetown – wybranej częściowo z powodu niechęci Wyspy Księcia Edwarda do rezygnacji z suwerenności jurysdykcyjnej na rzecz zjednoczenia z Nowym Brunszwikiem i Nową Szkocją w jedną kolonię. Nowy Brunszwik i Nowa Szkocja uważały, że jeśli konferencja zjednoczeniowa odbędzie się w Charlottetown, będą w stanie przekonać wyspiarskich polityków do poparcia propozycji.

Konferencja w Charlottetown, jak ją nazwano, była również odwiedzana przez delegatów z sąsiedniej kolonii Kanady, którzy w większości przybyli na własne zaproszenie z własnym programem. Program ten zdominowały dyskusje na temat stworzenia jeszcze większej unii całego terytorium Brytyjskiej Ameryki Północnej w jedną zjednoczoną kolonię. Konferencja w Charlottetown zakończyła się porozumieniem o spotkaniu w następnym miesiącu w Quebec City, gdzie rozpoczęły się bardziej formalne dyskusje, zakończone spotkaniami w Londynie i podpisaniem Aktu o Brytyjskiej Ameryce Północnej. Spośród prowincji nadmorskich tylko Nowa Szkocja i Nowy Brunszwik były początkowo stronami BNA Act, niechęć Wyspy Księcia Edwarda, w połączeniu z kwitnącą gospodarką eksportową w rolnictwie i rybołówstwie, doprowadziła do tego, że kolonia zdecydowała się nie podpisywać tego dokumentu.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *