By Bumblebee Batteries
Honda Civic Hybrid była bardzo polecanym pojazdem hybrydowym przez wiele lat w latach 80, dopóki baterie w niektórych nowszych modelach nie zaczęły umierać przedwcześnie. Konkretnie, 2009 i 2010 modele były hamstrung przez notorycznie krótki Honda Civic hybrydowy żywotność baterii. Zazwyczaj, bateria hybrydowa trwa od sześciu do 10 lat, a zgodnie z prawem, baterie pochodzą z ośmiu lat/100,000 mil gwarancji.
Niestety, wielu kierowców zgłaszało nieudane baterie po zaledwie trzech lub czterech latach.
Pierwsze znaki ostrzegawcze pojawiły się już w 2013 roku, kiedy prawie jeden na trzech kierowców powiedział Consumer Reports potrzebowali wymiany baterii hybrydowej w ciągu ostatniego roku, który Consumer Reports nazwał „szokujący wskaźnik awarii.” To była plama na skądinąd niezawodne, a nawet ukochanej marki, który był jednym z pierwszych, aby przynieść niektóre bardzo potrzebne konkurencji na rynku Prius-obsessed hybrydowych.
The Civic hybrydowe baterie zasilane samochód system Integrated Motor Assist, a Honda w końcu wydany poprawkę oprogramowania, które przedłużyły Honda Civic hybrydowy żywotność baterii. Dla kierowców, których bateria zmarł poza zasięgiem gwarancji, nowe baterie hybrydowe będzie ustawić je z powrotem od $ 2,000 do $ 4,000. Wielu amerykańskich kierowców hybrydowych korzystali z zachęt podatkowych w tych latach, a koszty wymiany baterii skutecznie anulować $3,400 zaoszczędzone w podatkach.
Na szczęście, w przeciwieństwie do niektórych innych producentów samochodów, które pozostaną bezimienne (ale wiesz, kim jesteś), Honda odpowiedziała proaktywnie na Civic problemów z baterią. Nie tylko wydali poprawkę oprogramowania, ale firma wydała również Technical Service Bulletin w 2012 roku, który rozszerzył gwarancję na Honda Civic hybrydowy IMA baterii do 11 lat lub 137.000 mil. Nawet klienci, którzy już zastąpione ich bateria z kieszeni otrzymał dodatkową ograniczoną gwarancję trzech lat lub 36,000 mil na nowej wymiany baterii.
While krótszy Honda Civic hybrydowy żywotność baterii był rozczarowaniem dla wielu lojalnych klientów Honda, hojny zasięg gwarancji pomógł pokryć koszty dla wielu kierowców. Teraz, gdy mamy rok 2016, każdy, kto kupił lub wymienił hybrydę w 2008 lub 2009 roku, powinien zacząć planować wymianę.
Nawet jeśli gwarancja nie jest już ważna, koszty nowych akumulatorów hybrydowych spadły w ostatnich latach, a kierowcy hybryd powinni mieć plan wymiany akumulatora w końcu.
.