Zataczające się dopasowanie jest również określane jako zataczające się zastosowanie. Zasadniczo oznacza to, że koła z tyłu pojazdu mają inny rozmiar niż te z przodu. Szersze koła są zazwyczaj uruchamiane z tyłu, na przykład 19×8 z przodu i 19×9.5 z tyłu. Jest to typowe dla samochodów z napędem na tylne koła, takich jak Infiniti G35, Nissan 350Z, BMW, Mercedes, Audi, VW, Ford Mustang i innych. Posiadanie zataczanych kół lub prowadzenie szerszych kół na kołach napędowych oznacza większą przyczepność przy przyspieszaniu i z estetycznego punktu widzenia, większe usta. Zataczające się dopasowanie może również oznaczać większą średnicę kół z tyłu, na przykład 17″ średnicy z przodu i 18″ średnicy z tyłu. Przykładem tego mogą być aftermarketowe felgi Acura NSX i Chevy Corvette. TSW produkuje największy zakres kół zataczanych.
Wheel Terminology Explained
-
- > Wheel offset
- > Wheel load rating
- > Out of round & bicie koła
- > centryczność piasty
-
- >Wyważenie koła
- >Rotary Forged® /RF™
- >Tarcie opony
- >Test zmęczeniowy próba zmęczeniowa
-
- > Pierścienie centryczne piasty
- > Badanie zmęczeniowe promieniowe
- > Koła zataczane
.
