Questi sono i sintomi di un cattivo o carente gruppo di semiassi CV

Gli assali a velocità costante (CV) sono un componente della trasmissione che si trova comunemente su molti veicoli moderni su strada. Hanno lo scopo di trasferire la potenza dalla trasmissione e dal differenziale del veicolo alle ruote per guidare il veicolo in avanti. Hanno un giunto flessibile ingrassato che permette all’assale di flettersi in base alle condizioni della strada, con un effetto minimo sull’erogazione della potenza.

Il giunto è lubrificato con grasso e coperto da uno stivale di gomma che lo protegge da sporco e detriti. Poiché gli assali CV sono il collegamento diretto che trasferisce la potenza del motore alle ruote, sono soggetti ad alti livelli di stress nel tempo e alla fine si usureranno e richiederanno la sostituzione per ripristinare la corretta funzionalità. Quando si consumano, gli assali CV di solito producono alcuni sintomi che possono avvisare il guidatore che richiedono attenzione.

Rumori forti durante la rotazione

Uno dei sintomi più comuni e più evidenti di un cattivo o carente gruppo di semiassi CV è un rumore udibile quando si gira. Quando i semiassi CV si consumano eccessivamente, i giunti si allentano e fanno clic quando si gira. I clic possono diventare più forti o più pronunciati durante le curve più strette e veloci, e saranno sentiti sul lato con il semiasse difettoso.

Grasso sul bordo del pneumatico

Un altro sintomo di un problema con i semiassi CV è il grasso sul bordo interno del pneumatico o lungo la parte inferiore del veicolo. Questo è di solito causato da uno stivale strappato che perde grasso, che viene sballottato in giro mentre l’asse gira. Un bagagliaio che perde porterà alla fine al fallimento del giunto CV, poiché lo sporco e i detriti entreranno nel bagagliaio e danneggeranno il giunto.

Vibrazioni eccessive durante la guida

Un altro sintomo di un cattivo asse CV è l’eccessiva vibrazione dell’asse durante la guida. Se un giunto CV o un semiasse è danneggiato in qualsiasi modo che influisce sul suo equilibrio durante la rotazione, causerà una vibrazione eccessiva dell’asse durante il funzionamento del veicolo. Le vibrazioni possono oscillare o diventare più pronunciate all’aumentare della velocità del veicolo. Le vibrazioni eccessive causate da alberi CV in avaria possono interferire con la maneggevolezza e le caratteristiche di guida, nonché con la sicurezza e il comfort complessivi del veicolo. Di solito l’asse CV dovrà essere sostituito se è abbastanza danneggiato da causare vibrazioni.

Gli assi CV servono come collegamento finale tra il motore e le ruote. Hanno l’importante funzione di trasferire la coppia dalla trasmissione alle ruote del veicolo per far muovere il veicolo. Per questo motivo, se sospettate che uno o più dei vostri semiassi CV possano avere un problema, vorrete dargli un’occhiata più da vicino.