Ruote sfalsate

Un montaggio sfalsato è anche chiamato applicazione sfalsata. Fondamentalmente, significa che le ruote sul retro del veicolo sono di dimensioni diverse da quelle sul davanti. Le ruote più larghe sono di solito eseguite sul retro, per esempio un 19×8 sull’anteriore e 19×9.5 sul posteriore. Questo è tipicamente fatto su auto a trazione posteriore come Infiniti G35, Nissan 350Z, BMW, Mercedes, Audi, VW, Ford Mustang e altri. Avere ruote sfalsate o eseguire ruote più larghe sulle ruote motrici significa più presa sull’accelerazione e da una prospettiva estetica, labbra più grandi. Un montaggio sfalsato può anche significare ruote di diametro maggiore sul posteriore, per esempio un 17 “diametro sulla parte anteriore e 18” diametro sul posteriore. Alcuni esempi di questo sarebbero aftermarket Acura NSX e Chevy Corvette. TSW produce la più vasta gamma di ruote sfalsate.

Terminologia delle ruote spiegata

    • > Offset ruota
    • > Carico nominale ruota
    • > Fuori misura & ruota esaurita
    • > Mozzo centrato
    • > Equilibrio ruota
    • >Rotary Forged® /RF™
    • >Sfregamento dei pneumatici
    • >Cornice test di fatica
    • > Anelli centrici del mozzo
    • > Prova di fatica radiale
    • > Ruote sfalsate

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