Le sette migliori Porsche 997 mai costruite
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- Josh Barnett
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Tra la fine del 2004 e il 2012, la generazione 997 ha regnato suprema, con 23 diversi modelli rilasciati in meno di un decennio. Comprese le versioni Coupé, Cabriolet e Targa, c’erano 40 diverse Porsche 911 tra cui i clienti potevano scegliere; non è difficile capire perché questa è stata la neunelfer più popolare di sempre.
La generazione Porsche 997 ha letteralmente soddisfatto tutti i gusti con ampie opzioni di macchine Carrera, Turbo e GT3 (insieme a un’infarinatura di incredibili varianti Rennsport). Ma quali sono le nostre sette preferite? Continuate a leggere per scoprirlo:
7) Porsche 997 Carrera S
Dopo aver perso un’intera generazione, il distintivo ‘Carrera S’ è tornato nella line-up di Porsche con il lancio della 997. Potrebbe non essere stata spettacolare come alcuni dei modelli che seguirono, ma fu incredibilmente popolare, con Zuffenhausen che ne costruì oltre 40.000. Per vedere tutte le specifiche della Porsche 997 Carrera S vai su Data File.
6) Porsche 997 Sport Classic
Costruita per celebrare i 25 anni di Porsche Exclusive (il successore del programma Sonderwunsch), la Sport Classic è stata la perfetta dimostrazione di tutte le abilità apprese dal reparto bespoke di Zuffenhausen, con spoiler a coda d’anatra, doppio tetto a bolla e leghe Fuchs come ovvio punto di forza.
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5) Porsche 997 Turbo S
La Porsche 997 Turbo S è stata costruita come modello run-out ed è stata, infatti, l’ultima generazione 997 di 911 a uscire dalla linea di produzione dopo il lancio della 991 nel 2011. Con 530 CV e PDK, è ancora oggi fenomenalmente veloce anche se, con solo 2.000 costruiti, trovarne uno è una richiesta difficile.
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4) Porsche 997.2 GT3
Come la 996, la seconda generazione 997 GT3 era il perfetto successore del modello Gen1. Tutto ciò che riguarda la Porsche 997.2 GT3 è perfetto, da come appare a come si guida. Senza gli accorgimenti Rennsport, la GT3 è una valida 911 per tutti i giorni con più prestazioni in pista di quanto la maggior parte avrà mai bisogno.
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3) Porsche 997 Carrera GTS
La versione C4 della 997 GTS può essere la migliore scommessa per tutto l’anno, ma la 997 Carrera GTS a trazione posteriore è la scelta dei puristi, specialmente se abbinata al delizioso cambio manuale a sei velocità della 997. I prezzi sono rimasti notevolmente statici negli ultimi 12 mesi, che non è una sorpresa in quanto questa è una 911 veramente eccellente.
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2) Porsche 997 GT3 RS 4.0
Qualsiasi elenco di 997 non sarebbe completo senza quello che molte persone a considerare la migliore 911 mai costruita: la GT3 RS 4.0. Per quanto si possa avvicinare a un’auto da Coppa per la strada, la 4.0 litri Mezger-powered Rennsport è l’ultimo strumento da pista. Eppure, con i prezzi che si dirigono rapidamente verso nord, molti non vedono più il loro habitat naturale.
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1) Porsche 997 GT2 RS
205mph e un tempo sul giro a Nordschleife di sub-7m20s. La Porsche 997 GT2 RS è la più veloce 911 di produzione mai costruita. È probabilmente la Rennsport più pazza che sia mai uscita dalla stimata officina di Andreas Preuninger e, con solo 500 esemplari costruiti, è un reperto ancora più raro della GT3 RS 4.0 di cui sopra.
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