Los neumáticos Nexen vienen en una amplia gama de estilos para adaptarse a todos los terrenos y condiciones climáticas posibles. Algunos dan en el clavo, otros se quedan bastante cortos, pero en general, Nexen hace buenos neumáticos que tienen un precio competitivo y siempre vale la pena considerar cuando se necesita goma fresca.
Hemos investigado cuidadosamente toda la gama de Nexen y presentamos los mejores neumáticos Nexen en esta revisión. Explicamos para qué son más adecuados y cómo se comparan con las mejores marcas de neumáticos del momento. También reunimos las reseñas de los usuarios y la opinión de los expertos para evaluar cada gama y destacar qué modelos elegir. Aquí tienes nuestra review de los neumáticos Nexen.
Nexen Aria AH7: Todo-temporada para turismos y CUVs
– Precio: De $60 a $91
– Garantía limitada de hasta 80k millas
– Mayor rigidez del bloque
– Disposición de 5 pasos óptimos para distribuir el ruido
– Centro de diseño uniforme para ayudar al desgaste y manejo
Pros:
- Todo lo bueno, para todas las estaciones
- Tapas de larga duración
- Preciosas
- Podría ofrecer una mejor resistencia a la rodadura
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Contra:
El Aria es inusual porque es un neumático de turismo para todas las estaciones que realmente se comporta bien en todas las estaciones: es excelente en el frenado sobre nieve y hielo, ofrece lo mejor en condiciones secas y húmedas, se maneja bien, es silencioso y cómodo, económico, resistente al hidroplaneo y todo esto por casi la mitad del coste de los Michelin Defender. Por último, está disponible en un montón de tamaños, así que si eres el propietario de un coche familiar, lo más probable es que haya un juego que se adapte al tuyo. Ya está dicho.
Nexen Winguard: Neumáticos de invierno
– Precio: Desde 91 dólares.28€ a 123€
– Asistencia en carretera durante 36 meses
– Múltiples rayas de alta densidad
– Grandes surcos anchos
– Banda de rodadura direccional para tracción en nieve, seco y curvas
Pros:
- Excelente tracción sobre nieve
- Buena frenada sobre hielo
- Resistente al hidroplaneo
- Frenada en mojado media
- Alta resistencia a la rodadura
- Manejo medio
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- Bajo nivel de ruido
- Larga vida útil de la banda de rodadura con garantía
- Resistente al hidroplaneo
- Algunos modelos no son muy buenos al frenar
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Cons:
La gama Nexen Winterguard tiene seis opciones (tres con clavos y tres sin ellos), pero nuestra mejor elección -Nexen Winguard Sport 2- entra en la categoría sin clavos y está considerado como uno de los mejores neumáticos de invierno del mercado, sólo superado por el Vredstein Wintrac Pro. Sin embargo, el neumático de Nexen es más barato, lo que lo convierte en una opción sensata para aquellos que tienen un ojo en el bolsillo.
Son excelentes en el frenado sobre hielo, el ruido y la resistencia al hidroplaneo, y marcan la pauta para los demás neumáticos de la gama Winguard. Los demás rinden bien, pero varían entre lo excelente y lo pobre en el mismo neumático. Por ejemplo, el Winspike (un neumático de invierno con clavos) es excelente en la nieve, pero pobre al frenar en mojado. Es una historia similar con el Ice-Plus sin clavos: malo cuando se trata de frenar en mojado y manejar, sobresaliente en nieve, frenar en hielo, confort de marcha y ruido.
Nexen Roadian: Todo-terreno para camiones ligeros y SUVs
– Precio: 102 dólares.93 a $157,75
– Garantía limitada de hasta 70k millas
– Asistencia en carretera de 36 meses
– Certificado por Three-Peak Mountain Snowflake
– Drenaje mejorado para evitar el hidroplaneo
– Diseñado para resistir el desgaste
Pros:
Contra:
La gama Nexen Roadian es una iglesia bastante amplia. Por un lado está el discreto GTX, destinado a los CUV/SUV «touring», y por otro lado dos gruesos juegos de goma para «terrenos de barro», el MTX y el MT, que parecen diseñados para una guerra total. Llenando el vacío está el HP para todas las estaciones ‘street sport truck’ para clientes de gama alta y el HTX y RT, para ‘terreno de carretera’ o ‘todo terreno’ respectivamente. Nos centraremos en los dos últimos, ya que ofrecen las mejores prestaciones para todo tipo de terrenos.
A pesar de ser físicamente diferentes, ambos provienen de la misma escuela de pensamiento y están igualados en sus prestaciones y capacidad. Para ser un neumático todo terreno, los dos han probado muy bien la resistencia al ruido y al hidroplaneo y lo han hecho bien en todas las categorías, aunque el AT sólo es moderadamente capaz durante el frenado en mojado. Una vez más, si se reduce al coste, estos son una gran opción y vienen con garantías de vida útil de 70.000 millas – son comparables a los neumáticos Continental aquí, pero más baratos. Sin embargo, el neumático AT amante del todo terreno no tiene sentido si no vas a ir fuera de la carretera.
Otros neumáticos Nexen a tener en cuenta
Nexen contribuye a la clase de ultra rendimiento de verano con el Nfera SU1. Sobre el papel, puede hacer el trabajo tan bien como el Bridgestone Potenza pero por sólo dos tercios del coste. El único neumático de esta categoría que supera al Nfera en precio es el excelente Champiro HPY de GT Radial. Al igual que sus coetáneos, su confort de marcha es menor, aunque no tan malo como el de algunos (por ejemplo, el Potenza), pero aún le queda camino por recorrer para igualar las impresionantes especificaciones del Michelin Pilot 4. En nuestra opinión, los neumáticos Michelin son los mejores del mundo ahora mismo.
Neumáticos Nexen: Opiniones de los usuarios
JD Power solo calificó a Nexen en la categoría de turismos, un 11º puesto bastante bajo que está tan abajo en la lista como para ser irrelevante. Sin embargo, en 2017 Nexen lo hizo mucho mejor, así que está muy lejos de tirar la toalla todavía.
Según Consumer Reports, Nexen lo está haciendo bastante mejor. Se encuentra en quinto lugar en la tarjeta de informe de la marca de neumáticos junto con los neumáticos Goodyear y Bridgestone con un 65%. Michelin es la primera, con un 71%, por delante de Continental, con un 70%, General, con un 69%, y Pirelli, con un 66%.
En general, ¿debería comprar neumáticos Nexen?
Nexen fabrica una completa gama de neumáticos, no todos son dignos de mención, pero los que sí lo son, como el Aria AH7, resisten bien a sus contemporáneos y a menudo los rebajan en precio. Podría decirse que éste es el punto fuerte de Nexen. No tiene instalaciones de fabricación en los EE.UU. y son el nuevo niño en el bloque, un extranjero, en un mercado dominado por los nombres de la casa con las plantas de la patria.
Teniendo en cuenta que Nexen es relativamente nuevo, ha logrado mucho en un corto espacio de tiempo y no tenemos ninguna duda de que, a pesar de un poco de calma en las calificaciones recientes, es probablemente el fabricante con el que los fabricantes de neumáticos más grandes deberían tener más cuidado. Si necesitas más consejos de motor, consulta nuestra guía sobre los mejores seguros de coche en 2020.
Neumáticos Nexen: historia de la empresa
Fundada en 1942 con el nombre de Heung-A Tire Company, Nexen (cuyo nombre cambió en el año 2000) llegó relativamente tarde al mundo de los neumáticos. Su actividad comenzó realmente en 1985 con una planta dedicada en Yangsan, Corea del Sur, que fabricaba neumáticos radiales (inventados por Michelin). Seis años después, tras aliarse con OHTSU Tire & Rubber en Japón, comenzó a centrarse en mejorar su gama de neumáticos.
En 2005, Nexen obtuvo la patente de la tecnología para fabricar neumáticos de nanocompuestos de silicato de caucho. Tras desarrollar un popular neumático para SUV en 2006, Nexen abrió una planta en Qingdao (China) y las ventas se dispararon y, hoy en día, Consumer Reports sitúa a Nexen como el neumático mejor valorado sin una planta de fabricación propia en Estados Unidos. Actualmente exporta a más de 120 países, incluyendo, por supuesto, a los Estados Unidos.
Nexen tiene cuatro marcas principales, NFera para rendimiento, NPriz para coche de pasajeros, Roadian para SUV y camión ligero y Winguard para nieve/hielo. Estas marcas se dividen a su vez en función del estilo de conducción, es decir, rendimiento o gran turismo, y del tiempo, es decir, todas las estaciones, verano o invierno, con un puñado de marcas dedicadas que hacen una cosa bien, muy bien al parecer.