Os barcos Pontoon têm sido uma das grandes histórias de sucesso do mundo náutico durante a última década, à medida que a sua popularidade explodiu no meio-oeste dos EUA e depois se expandiu para chegar de costa a costa. Como resultado, nos últimos anos vimos um enorme número de novos modelos chegar ao mercado – incluindo alguns barcos de pontão concebidos para serem barcos de pesca a sério, outros que são concebidos puramente como barcos de pontão de luxo, e ainda outros que são barcos de pontão de alto desempenho. Então, quais são os últimos e os maiores a atingir a água nos últimos 12 meses? Aqui estão as nossas melhores escolhas, para os melhores barcos pontão de 2018.
Harris V270
h2>Harris V270
O Harris V270 encabeça o nosso arredondamento porque este modelo incorpora um compartimento de cabeça totalmente integrado no tubo central, com uma cabeça de bombagem, lavatório, e chuveiro. Este é um enorme salto em frente em relação às “estações de mudança” pop-up que normalmente vemos nos pontões, que proporcionam um mínimo de privacidade. Também adoramos as escadas retrácteis únicas incorporadas no convés, o assento traseiro para nadar, e a cozinha incorporada. E do ponto de vista da construção, este barco vem com muitos toques de topo de gama, como uma sub-peleira de alumínio, quilha a todo o comprimento, e painéis de vedação interior estofados.
Veja os barcos Harris à venda.
h2>Crestliner 240 Rally DX
Testamos este barco em 2017, mas foi construído para o ano do modelo de 2018 e merece ser incluído aqui porque enquanto passava um dia a bordo deste modelo a filmar uma revisão de um barco de vídeo, várias características de stand-out rapidamente se tornaram evidentes. Em primeiro lugar, considere o preço – com um MSRP de base na vizinhança de $30.000, o Rally DX 240 é eminentemente acessível. Mas não detectámos indicações de corte de custos em lado nenhum. Muito pelo contrário, voltámos a dar pontapés nas luxuosas espreguiçadeiras de almofadas, desfrutámos da sombra de um grande topo de Bimini standard, e andámos à volta do lago a velocidades superiores a 40 MPH.
See Crestliner 240 Rallyes.
h2>Sun Tracker Buggy 16 DLX
The Sun O Tracker Bass Buggy 16 DLX já existe há anos e temos vindo a falar dele desde 2012, quando era um dos poucos barcos pontões disponíveis por menos de $10,000. Embora esse preço tenha subido um pouco (MSRP para 2018 era de $13.295 e para 2019 é de $13.695), o barco foi agora objecto de uma grande melhoria: as bases de mobiliário são rotomoldadas. Isto aumentará grandemente a longevidade do barco – e ainda tem as características que amamos desde o início, como um convés de pesca à proa com duas cadeiras, um livewell de nove galões, uma grande L-lounger, e uma garantia de 10 anos de proa a popa bastante chocante.
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Lowe SF 212 WT
Lowe SF 212 WT
>br>Lowe ganhou alguns pontos de bónus sérios no ano passado, introduzindo o seu layout de lounger de passagem. Pode-se pisar na plataforma de natação de popa, caminhar através de um portão no meio das costas, através das espreguiçadeiras de apoio, e até ao portão no centro da proa. Este tipo de acesso é óptimo para a pesca à linha, quando se quer mover rapidamente à volta do barco, e o “SF” no nome do modelo denota que esta é, de facto, uma edição de pesca. O barco tem bancos de pesca com pedestal, um habitáculo vivo, e opções para motores de pesca à linha e barcos de pesca à linha.
See Lowe SF 212 barcos.
Regency 250 LE3
h2>Regency 250 LE3
O Regency 250 LE3 faz a nossa lista porque tem uma série de novas características que elevam a fasquia para a qualidade e conforto. Em primeiro lugar, note-se que a potência mínima para este pontão é um Mercury V-8 FourStroke de 250 HP. Em segundo lugar, vem com tantas características padrão que não podemos sonhar em listá-las todas aqui. Podemos, no entanto, chamar alguns itens de grandes dimensões como troncos multi-câmaras revestidos a pó triplo com cintas de elevação e escoras internas; estofos almofadados e cadeiras reclináveis de grandes dimensões; e uma câmara de vídeo virada para trás que canaliza nas suas vistas para a estação do leme. Uau. Apenas, wow.
Ver Regency 250 barcos LE3.
Larson Escape Cruz
h2>Larson Escape Cruzbr>Quer um barco pontão que se destaque da mochila? Com o Larson Escape Cruz, já o tem. Larson acrescenta cantos de fibra de vidro à construção de alumínio para incluir um estilo bastante radical e inspirador. Depois acrescentam uma estação de leme em fibra de vidro, um pavimento em vinil, e um estéreo Boss com dois altifalantes (mais dois são opcionais) e uma porta MP3/iPod. O barco apenas grita de juventude e vitalidade, e uma das melhores coisas sobre ele é que as gerações mais jovens podem realmente pagar o Escape Cruz. Chegando com um MSRP de $26.471, este pontão custa menos do que muitos carros novos.
Veja os barcos Escape Larson.
h2>Princecraft Brio E 17
Se vive num lago que só permite motores eléctricos, ou apenas quer reduzir a sua pegada de carbono ao andar de barco, a Princecraft tem o melhor pontão para si com o Brio E 17. Este barco foi concebido para funcionar com um Torqeedo 2.0R ou 4.0R eléctrico de popa. A versão 2.0R produz cerca de cinco HP, e a versão 4.0R produz cerca de oito HP. Não, não se pode esperar velocidades de rapto de pescoço com este equipamento, mas pode-se esperar pontões com quilhas extrudidas, uma plataforma de natação e escada de embarque, espreguiçadeiras, e uma consola rotomoldada com um topo em acrílico. Opção até para obter os painéis solares de 48 volts, e pode reabastecer o seu “tanque de combustível” enquanto navega.
Veja barcos Princecraft.
Manitou X-Plode 27
h2>Manitou X-Plode 27
Se visse os nossos Barcos Pontoon 2017 Melhores, poderá ter reparado no Manitou 25 X-Plode XT, uma besta faminta de potência de um barco pontão com dois motores Evinrude E-TEC G2 de 300 HP e um topo de gama com mais de 60 MPH. Há também uma versão de 27 pés, e nova este ano é uma RFX X-Plode27. Este modelo tem um par de espreguiçadeiras em forma de J à frente e à ré, com leme de montagem em pedestal e cadeiras de passageiros. Vem também com artigos de primeira qualidade como uma barra de reboque de esqui, iluminação interior LED azul, e um sistema de seis colunas Kicker KMC10 Bluetooth stereo system.
See Manitou barcos para venda.
Sylvan M3
h2>Sylvan M3
Sylvan’s top-of-the-line M3 series merece um lugar nesta lista porque estes pontões misturam desempenho sólido com o ambiente uber-luxurious. Com um Yamaha F250 (um dos motores que introduzimos nos nossos melhores motores fora de borda) velocidades superiores a 40 MPH não são problema – e o barco pode levar até 300 cavalos na cápsula do motor. Volte para trás e desfrute de um fecho de correr à volta do lago em qualquer uma das três espreguiçadeiras dentro da vedação ou volte para a espreguiçadeira virada para a popa enquanto descansa, com a sua escolha de tapete, vinil, teca sintética, ou tapete de encaixe Marine Mat underfoot. E também gostamos que estejam disponíveis versões de água salgada, com tubos de 0,100″ e cones de nariz, quilhas sólidas, barbatanas salpicadas, e ânodos sacrificiais.
Ver barcos Sylvan.
h2>contro de Prémios
Se o tamanho for importante, há uma boa probabilidade de encontrar o Encontro Premier de 33’5″ de comprimento, 10’2″ de largura, com três motores (o modelo seguinte ao Premier’s headline-grabbing Dodici 310) de interesse. Este pontão monstro tem uma consola central ampliada com uma cabina – incluindo um beliche, cabeça, e uma lanchonete – no interior. Com todo esse espaço, o barco pode transportar mais de uma dúzia de passageiros e todos eles poderão encontrar lugares confortáveis. E, com o triplo motor de popa a funcionar, o topo de gama entra em contacto com a água dos olhos entre os 50 e os 50 anos. Característica de bónus: Obtenha um Premier e pode ter o seu exclusivo Ricochet Ladder, que regressa automaticamente à posição de estiva quando o barco começa a mover-se através da água.
Veja barcos de pontão Premier.
Quer mais pontões? Não deixe de verificar os barcos pontões e os barcos pontões para venda.
Editor’s Note: Este artigo foi actualizado em Dezembro de 2018, depois Julho de 2020. Os preços são actualizados como última data de publicação.