Migliori barche pontone

Le barche pontone sono state una delle grandi storie di successo del mondo della nautica negli ultimi dieci anni, quando la loro popolarità è esplosa negli Stati Uniti centro-occidentali e poi si è estesa da costa a costa. Come risultato, negli ultimi anni abbiamo visto un numero enorme di nuovi modelli colpire il mercato, tra cui alcune barche pontoon progettate per essere barche da pesca serie, altre che sono progettate puramente come barche pontoon di lusso, e altre ancora che sono pontoon ad alte prestazioni. Quindi, quali sono le ultime e più grandi a colpire l’acqua negli ultimi 12 mesi? Ecco le nostre scelte migliori, per le migliori barche pontoon del 2018.

Harris V270

Harris V270

L’Harris V270 è in testa al nostro round-up perché questo modello incorpora un vano testa completamente integrato nel tubo centrale, con una testa, un lavandino e una doccia. Questo è un enorme passo avanti rispetto alle “stazioni di cambio” pop-up che di solito vediamo sui pontoni, che forniscono una privacy minima. Amiamo anche le uniche scalette retrattili costruite nel ponte, il sedile posteriore del bagno e la cucina integrata. E dal punto di vista della costruzione questa barca è dotata di un sacco di tocchi di fascia alta, come un sottopelle in alluminio, chiglia a tutta lunghezza, e pannelli di recinzione interni imbottiti.
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Crestliner 240 Rally DX

Crestliner 240 Rally DX

Abbiamo provato questa barca nel 2017, ma è stata costruita per il modello 2018 e merita di essere inclusa qui perché mentre trascorrevamo una giornata a bordo di questo modello per filmare una video recensione della barca, diverse caratteristiche di spicco si sono rivelate rapidamente. In primo luogo, si consideri il prezzo – con un MSRP di base nel quartiere di $ 30.000, il 240 Rally DX è eminentemente accessibile. Ma non abbiamo trovato indicazioni di taglio dei costi da nessuna parte. Al contrario, ci siamo rilassati sui lussuosi lettini pillow-top, abbiamo goduto dell’ombra di un grande Bimini top standard e siamo andati in giro per il lago a velocità superiori a 40 MPH.
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Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX

Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX

La Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX è stato intorno per anni e siamo stati crowing su di esso dal 2012 quando era una delle poche barche pontoon disponibili per sotto $ 10,000. Anche se quel prezzo è salito un po’ (MSRP per il 2018 era di $13.295 e per il 2019 è di $13.695) la barca ha ora ricevuto un importante miglioramento: le basi dei mobili sono rotomolded. Questo aumenterà notevolmente la longevità della barca – e ha ancora le caratteristiche che abbiamo amato fin dall’inizio, come un ponte di pesca a prua con due sedie, un livewell da nove galloni, un grande L-lounger e una garanzia piuttosto scioccante di 10 anni da prua a poppa.

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Lowe SF 212 WT

Lowe SF 212 WT

Lowe ha ottenuto dei seri punti bonus l’anno scorso introducendo la loro disposizione del lounger walk-through. Si può fare un passo sulla piattaforma di nuoto di poppa, camminare a destra attraverso un cancello nel mezzo della parte posteriore, attraverso i lettini di fianco, e fino al cancello nel centro della prua. Questo tipo di accesso è ottimo per la pesca, quando ci si vuole muovere rapidamente intorno alla barca, e il “SF” nel nome del modello denota che questa è in effetti un’edizione da pesca. La barca è dotata di sedili da pesca su piedistallo, un pozzo di raccolta, e opzioni per motori di pesca e ecoscandagli.
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Regency 250 LE3

Regency 250 LE3

Il Regency 250 LE3 fa la nostra lista perché ha una serie di nuove caratteristiche che alzano il livello di qualità e comfort. Prima di tutto, notate che il propulsore minimo per questo pontone è un Mercury V-8 FourStroke da 250 HP. In secondo luogo, è dotato di così tante caratteristiche standard che non possiamo sognarci di elencarle tutte qui. Possiamo, tuttavia, chiamare fuori alcuni articoli di grande valore come triplo verniciato a polvere multi-camera tronchi con cinghie di sollevamento e rinforzi interni; cuscino-back tappezzeria e sedie reclinabili oversize; e una videocamera posteriore rivolta che tubi nelle sue viste alla stazione di guida. Wow. Semplicemente, wow.
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Larson Escape Cruz

Larson Escape Cruz

Vuoi una barca pontoon che si distingua dalla massa? Con la Larson Escape Cruz, ce l’hai. Larson aggiunge angoli in vetroresina alla costruzione in alluminio per includere uno stile impressionante e piuttosto radicale. Poi aggiungono una stazione di comando in vetroresina, un pavimento in vinile e uno stereo Boss con due altoparlanti (altri due sono opzionali) e una porta MP3/iPod. La barca urla semplicemente di giovinezza e vitalità, e una delle cose migliori è che le giovani generazioni possono effettivamente permettersi l’Escape Cruz. Arrivando con un MSRP di 26.471 dollari, questo pontoon costa meno di molte auto nuove.
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Princecraft Brio E 17

Princecraft Brio E 17

Se vivi su un lago che permette solo motori elettrici, o semplicemente vuoi ridurre la tua impronta di carbonio quando vai in barca, Princecraft ha il miglior pontone per te con il Brio E 17. Questa barca è progettata per funzionare con un fuoribordo elettrico Torqeedo 2.0R o 4.0R. La versione 2.0R produce circa cinque CV, e la 4.0R ne produce circa otto. No, non ci si può aspettare velocità da spezzare il collo con questo impianto di perforazione, ma ci si può aspettare pontoni con chiglie estruse, una piattaforma di nuoto e scaletta d’imbarco, lettini comodi e una console rotomolded con un top acrilico. Opta per i pannelli solari da 48 volt, e potrai riempire il tuo “serbatoio di carburante” durante la crociera.

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Manitou X-Plode 27

Manitou X-Plode 27

Se avete visto il nostro 2017 Best Pontoon Boats, potresti aver notato il Manitou 25 X-Plode XT, una bestia affamata di potenza di un pontoon boat con due fuoribordo Evinrude E-TEC G2 da 300 HP e una velocità massima ben oltre i 60 MPH. C’è anche una versione da 27 piedi, e la novità di quest’anno è un X-Plode27 RFX. Questo modello ha un paio di lettini a forma di J a prua e a poppa, con poltrone per il timone e il passeggero montate su piedistalli. Viene anche fornito con chicche standard come una barra di traino per gli sci, illuminazione interna a LED blu, e un sistema stereo a sei altoparlanti Kicker KMC10 Bluetooth.
Vedi le barche Manitou in vendita.

Sylvan M3

Sylvan M3

La serie M3 top-of-the-line di Sylvan merita un posto in questa lista perché questi pontili mescolano prestazioni solide con un ambiente lussuoso. Con uno Yamaha F250 (uno dei motori che abbiamo indicato nel nostro Best Outboard Engines round-up) le velocità superiori a 40 MPH non sono un problema – e la barca può prendere fino a 300 cavalli sul pod motore. Rilassatevi e godetevi lo zipping intorno al lago in uno dei tre lettini all’interno del recinto o tornare al lounger di poppa durante il riposo, con la vostra scelta di tappeto, vinile, teak sintetico, o snap-in Marine Mat sotto i piedi. E ci piace anche che siano disponibili versioni per l’acqua salata, con tubi e coni di naso da 0,100″, chiglie solide, pinne a spruzzo e anodi sacrificali.
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Premier Encounter

Premier Encounter

Se la dimensione conta, c’è una buona probabilità che troverai interessante il Premier Encounter (il modello successivo al Dodici 310), lungo 33’5″, largo 10’2″, con triplo motore. Questo pontone mostruoso ha una console centrale allargata con una cabina – compresa una cuccetta, testa e dinette – all’interno. Con tutto quello spazio la barca può trasportare oltre una dozzina di passeggeri e tutti saranno in grado di trovare comodi posti a sedere. E con i tre fuoribordo a gomito, la velocità massima arriva a un’invidiabile metà degli anni ’50. Caratteristica bonus: Prendi un Premier e puoi avere la loro esclusiva scala Ricochet, che torna automaticamente in posizione riposta quando la barca inizia a muoversi attraverso l’acqua.
Vedi Premier pontoon boats.
Vuoi altri pontoon? Assicurati di controllare le barche pontoon e le barche pontoon in vendita.
Nota del redattore: Questo articolo è stato aggiornato nel dicembre 2018, quindi luglio 2020. I prezzi sono aggiornati all’ultima data di pubblicazione.

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Scritto da: Lenny Rudow

Con oltre due decenni di esperienza nel giornalismo marino, Lenny Rudow ha contribuito a pubblicazioni come YachtWorld, boats.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game, e molti altri. Lenny si è laureato alla Westlawn School of Yacht Design e ha vinto numerosi premi di scrittura BWI e OWAA.

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