Las mejores embarcaciones de pontón

Las embarcaciones de pontón han sido uno de los grandes éxitos del mundo de la náutica durante la última década, ya que su popularidad se disparó en el medio oeste de Estados Unidos y luego se expandió para llegar de costa a costa. Como resultado, en los últimos años hemos visto llegar al mercado un gran número de nuevos modelos, entre los que se incluyen algunos barcos pontón diseñados para ser embarcaciones de pesca serias, otros diseñados puramente como barcos pontón de lujo y otros que son pontones de alto rendimiento. ¿Cuáles son los últimos y mejores barcos que han salido al mercado en los últimos 12 meses? Aquí están nuestras principales selecciones, para los mejores barcos pontón de 2018.

Harris V270

Harris V270

El Harris V270 encabeza nuestra ronda porque este modelo incorpora un compartimento para la cabeza totalmente integrado en el tubo central, con un cabezal con bomba, lavabo y ducha. Es un gran avance respecto a los «vestuarios» emergentes que solemos ver en los pontones, que proporcionan una privacidad mínima. También nos encantan las exclusivas escaleras retráctiles integradas en la cubierta, el asiento de baño trasero y la cocina integrada. Y desde el punto de vista de la construcción, esta embarcación viene con un montón de toques de alta gama, como un fondo de aluminio, una quilla de longitud completa, y paneles de valla interior tapizados.
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Crestliner 240 Rally DX

Crestliner 240 Rally DX

Hemos probado esta embarcación en 2017, pero fue construido para el año modelo 2018 y merece ser incluido aquí porque mientras pasaba un día a bordo de este modelo filmando una revisión de barco de vídeo, varias características destacadas rápidamente se hicieron evidentes. En primer lugar, hay que tener en cuenta el precio: con un precio base de unos 30.000 dólares, el 240 Rally DX es eminentemente asequible. Pero no vimos indicios de recorte de costes en ninguna parte. Por el contrario, nos relajamos en las lujosas tumbonas, disfrutamos de la sombra de un gran toldo Bimini estándar y navegamos por el lago a velocidades superiores a los 40 MPH.
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Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX

Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX

El Sun Tracker Bass Buggy 16 DLX lleva años en el mercado y nosotros lo cacareamos desde 2012, cuando era una de las pocas embarcaciones pontón disponibles por menos de 10,000. Aunque ese precio ha subido un poco (el MSRP para 2018 fue de 13,295 dólares y para 2019 es de 13,695 dólares) el barco ha recibido ahora una importante mejora: las bases de los muebles son rotomoldeadas. Eso aumentará en gran medida la longevidad de la embarcación – y sigue teniendo las características que nos han encantado desde el principio, como una cubierta de pesca en la proa con dos sillas, un vivero de nueve galones, una gran tumbona en L y una garantía bastante impactante de 10 años de proa a popa.
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Lowe SF 212 WT

Lowe SF 212 WT

Lowe ganó algunos puntos extra el año pasado al introducir su disposición de tumbonas. Puede subir a la plataforma de baño de popa, pasar por una puerta en el centro de la parte trasera, a través de las tumbonas de los flancos, y subir a la puerta en el centro de la proa. Este tipo de acceso es estupendo para la pesca con caña, cuando se desea desplazarse rápidamente por la embarcación, y el «SF» en el nombre del modelo denota que se trata, de hecho, de una edición de pesca. La embarcación cuenta con asientos de pesca de pedestal, un vivero y opciones para motores de curricán y sondas de pesca.
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Regency 250 LE3

Regency 250 LE3

El Regency 250 LE3 entra en nuestra lista porque tiene una serie de nuevas características que elevan el nivel de calidad y confort. En primer lugar, hay que tener en cuenta que el motor mínimo para este pontón es un Mercury V-8 FourStroke de 250 CV. En segundo lugar, viene con tantas características estándar que no podemos soñar con enumerarlas todas aquí. Sin embargo, podemos destacar algunos elementos importantes como los troncos multicámara con triple revestimiento de polvo, con tirantes de elevación y refuerzos internos; la tapicería con respaldo de almohada y las sillas reclinables de gran tamaño; y una cámara de vídeo orientada hacia atrás que transmite sus vistas al puesto de mando. Vaya. Simplemente, wow.
Vea las embarcaciones Regency 250 LE3.

Larson Escape Cruz

Larson Escape Cruz

¿Quiere una embarcación para pontones que destaque del resto? Con el Larson Escape Cruz, lo tienes. Larson añade esquinas de fibra de vidrio a la construcción de aluminio para incluir un estilo impresionante y bastante radical. Luego añaden un puesto de mando de fibra de vidrio, suelo de vinilo y un equipo de música Boss con dos altavoces (dos más son opcionales) y un puerto para MP3/iPod. La embarcación es un grito de juventud y vitalidad, y una de las mejores cosas es que las generaciones más jóvenes pueden permitirse la Escape Cruz. Con un precio de venta al público de 26.471 dólares, este pontón cuesta menos que muchos coches nuevos.
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Princecraft Brio E 17

Princecraft Brio E 17

Si vive en un lago que sólo permite motores eléctricos, o simplemente quiere reducir su huella de carbono mientras navega, Princecraft tiene el mejor pontón para usted con el Brio E 17. Esta embarcación está diseñada para funcionar con un fueraborda eléctrico Torqeedo 2.0R o 4.0R. La versión 2.0R produce unos cinco CV, y la 4.0R unos ocho CV. No, no puedes esperar velocidades de vértigo con esta embarcación, pero sí pontones con quillas extruidas, una plataforma de baño y escalera de embarque, cómodas tumbonas y una consola rotomoldeada con tapa acrílica. Opte por los paneles solares de 48 voltios, y podrá rellenar su «depósito de combustible» mientras navega.
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Manitou X-Plode 27

Manitou X-Plode 27

Si has visto nuestras mejores embarcaciones de pontón de 2017, te habrás fijado en el Manitou 25 X-Plode XT, una bestia hambrienta de potencia de una embarcación de pontón con dos fueras de borda Evinrude E-TEC G2 de 300 CV y una velocidad máxima de más de 60 MPH. También hay una versión de 27 pies, y la novedad de este año es el X-Plode27 RFX. Este modelo tiene un par de tumbonas en forma de J a proa y a popa, con sillas de pedestal para el timón y el pasajero. También viene con accesorios de serie como una barra de remolque para esquís, iluminación LED azul interior y un sistema estéreo Kicker KMC10 con Bluetooth de seis altavoces.
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Sylvan M3

Sylvan M3

La serie M3 de gama alta de Sylvan merece un lugar en esta lista porque estos pontones mezclan un rendimiento sólido con un entorno de gran lujo. Con una Yamaha F250 (uno de los motores que mencionamos en nuestra ronda de los mejores motores fuera de borda) las velocidades superiores a 40 MPH no son un problema – y el barco puede llevar hasta 300 caballos en la vaina del motor. Relájese y disfrute recorriendo el lago en cualquiera de las tres tumbonas del interior de la valla o vuelva a la tumbona de popa mientras descansa, con su elección de moqueta, vinilo, teca sintética o alfombra marina a presión bajo los pies. Y también nos gusta que haya versiones para agua salada, con tubos y conos de nariz de 0,100″, quillas sólidas, aletas de salpicadura y ánodos de sacrificio.
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Premier Encounter

Premier Encounter

Si el tamaño importa, es muy probable que le interese el Premier Encounter de 33’5″ de largo, 10’2″ de ancho y triple motor (el modelo que sigue al Dodici 310 de Premier). Este monstruoso pontón tiene una consola central ampliada con un camarote -que incluye una litera, un cabezal y una dinette- en su interior. Con todo ese espacio, la embarcación puede transportar a más de una docena de pasajeros y todos ellos podrán encontrar asientos cómodos. Y con los motores triples a tope, la velocidad máxima se sitúa entre los 50º y los 50º. Característica adicional: Adquiera un Premier y podrá disponer de su exclusiva escalera Ricochet, que vuelve automáticamente a la posición de estiba cuando la embarcación comienza a moverse por el agua.
Vea las embarcaciones de pontón Premier.
¿Quiere más pontones? Asegúrese de consultar los barcos pontón y los barcos pontón en venta.
Nota del editor: Este artículo se actualizó en diciembre de 2018 y luego en julio de 2020. Los precios están actualizados según la última fecha de publicación.

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Escrito por: Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en el periodismo marino, Lenny Rudow ha colaborado con publicaciones como YachtWorld, boats.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game, y muchas otras. Lenny se graduó en la Westlawn School of Yacht Design, y ha ganado numerosos premios de escritura de la ICM y de la OWAA.
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