Le auto fanno tutti i tipi di rumori quando le cose iniziano ad andare male. Con così tanti componenti e meccanismi le cose sono destinate a fallire, ma questo non significa che i rumori fuori dall’ordinario debbano essere ignorati. Dovete agire in fretta per evitare che si sviluppino problemi veramente gravi con il vostro veicolo.
La vostra auto che fa un rumore metallico potrebbe essere il risultato di molti problemi. Potrebbe essere un giunto CV che fallisce su un semiasse o un problema di trasmissione interna o anche l’usura precoce nel sistema di sterzo come un tirante interno sul vostro ingranaggio dello sterzo. Leggete la nostra guida alla diagnosi qui sotto per individuare il problema con il vostro veicolo e quali sono i prossimi passi che dovete intraprendere.
Auto che fa un rumore metallico
Olio motore basso può causare un rumore metallico
Un rumore metallico può essere il risultato di una mancanza di lubrificazione tra i componenti. Questo può essere il risultato di bassi livelli di olio motore, che inoltre potrebbe essere a causa di una perdita da qualche parte. Le perdite possono influenzare i livelli dell’olio motore a lungo termine, rendendo impossibile mantenere i livelli corretti.
Pertanto, è necessario affrontare la perdita in modo efficiente per prevenire ulteriori danni e problemi al motore. Abbandonare una perdita, in qualsiasi parte del vostro veicolo non farà che peggiorare il danno e vi costerà di più in riparazioni, quindi…..ACT FAST!
Fate attenzione all’olio sporco
L’olio potrebbe non solo essere basso, ma anche sporco. Se l’olio non è del grado corretto o sufficiente per alimentare il motore si può avere un rumore sibilante. Usare l’olio corretto è essenziale per una corretta funzionalità dell’auto, se non sei sicuro delle raccomandazioni per il tuo veicolo consulta il manuale del proprietario.
Per la pace della mente, prenota un servizio dove i meccanici sostituiranno gli oli della tua auto.
Rumore di clic dal motore
Il motore della tua auto che fa un clic è normalmente un segno che l’olio non è abbastanza pulito o ha un livello troppo basso. Questo può alla fine far vacillare il filtro delle valvole del motore, il che può essere seriamente dannoso per il tuo veicolo.
Con il tempo, questo può anche portare alla rottura dei cuscinetti del motore e a danni permanenti al motore.
Rumore di clic quando si gira
Questo rumore di clic quando si gira è molto probabilmente proveniente dal vostro asse CV. Lo stivale dell’asse CV è probabilmente strappato, e quindi perde grasso. Senza questo grasso, i componenti sono asciutti, con conseguente clic.
Anche se se si prende questo problema per tempo, può essere risolto da un meccanico semplicemente rabboccando il grasso e sostituendo il porta albero. In alternativa, se il danno è stato esteso, l’intero assale CV dovrà essere sostituito.
Un meccanico determinerà l’entità del danno al vostro assale CV: potreste aver bisogno di sostituire solo una parte del componente, il che sarà meno costoso!
Clic quando si guida piano
Un clic dal vostro veicolo quando si guida a bassa velocità potrebbe essere un segno che i giunti CV stanno cedendo. I giunti CV si trovano alla fine degli assi del conducente, sono responsabili della potenza di guida alle ruote e aiutano la vostra capacità di sterzare.
Il modo migliore per scoprire se questa è la causa è quello di prenotare in un garage per una sessione di diagnostica.
Le pastiglie dei freni allentate potrebbero causare un clic
Un clic mentre si guida piano può anche essere un segno di pastiglie dei freni allentate. Se la pastiglia del freno non è fissata correttamente alla pinza, si muove quando viene applicata a bassa velocità ed emette un clic durante la frenata. La soluzione per questo problema sarebbe probabilmente la sostituzione delle pastiglie dei freni.
L’usura delle pastiglie dei freni può solo peggiorare nel tempo. Nuovi freni sono una parte inevitabile della vita di un’auto e garantiscono sicurezza e funzionalità.
Rumore di clic rapido
Se senti un clic veloce provenire dalla tua auto, è probabile che sia un problema di batteria o di alternatore. Qualcosa che non va nel sistema elettrico della tua auto può andare da una batteria morta a un alternatore difettoso che non carica correttamente la batteria.
Inoltre, dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico per valutare e riparare il problema. In alternativa, potreste prima provare a mettere in moto l’auto. Se i tentativi di avviamento falliscono, potrebbe essere necessaria la sostituzione della batteria.
Se senti un singolo click…
Un singolo click è probabilmente causato da un motorino di avviamento difettoso
Questo è molto probabilmente un motorino di avviamento difettoso. L’avviamento è un piccolo motore che è alimentato dalla batteria dell’auto. È responsabile dell’accensione e del funzionamento del motore dell’auto. Tuttavia, gli starter possono durare da 30.000 miglia a 200.000.
Sarebbe necessaria una sostituzione se il clic fosse sicuramente causato dallo starter difettoso.
Altri sintomi di uno starter difettoso includono un motore che si avvia più lentamente e fumo proveniente dall’auto. Il peggiore dei casi, quando si sente un solo clic, è che il motore è bloccato o congelato.